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Infos sur le sport auto

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Niveau 6
27 octobre 2004 à 22:53:57

ses deux filles

nah ce sont les filles de son frère, John Hendrick, qui est lui aussi décédé dans l´accident. Pauvre Rick Hendrick, il perd son père ya pas longtemps, maintenant son fils ( Ricky qui avait arrêté sa carrière de pilote après une blessure à l´épaule), son frère John, son directeurs des moteurs, ses nièces, ses pilotes d´avion, un représenter DuPont...il se ramasse tout seul le pauvre...

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Pseudo supprimé 27 octobre 2004 à 23:20:28

c´est clair, mais heureusement que y a tout son entourage, et toute la nascar pour l´aider, quand tu vas sur le site de jeff gordon ( http://www.jeffgordon.com ) lui il a carément fermé le site, tout en noir, avec tout un blabla.
je le comprends.
ça doit être affreux

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Pseudo supprimé 27 octobre 2004 à 23:26:30

Team69-bleu Posté le 27 octobre 2004 à 18:43:49
Oui bah en fait c´est comme çi le jet privé de Todt s´écrasait?

:d) ouais a peu près, avec Ross Brown dedans

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Niveau 10
31 octobre 2004 à 13:32:45

Abandon de Loeb en Catalogne alors kil été 1er!

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Niveau 10
07 novembre 2004 à 13:09:31

ChampCar-Mexique: Bourdais en pole Le 07/11/2004 - 11:05
Sébastien Bourdais peut rêver au titre de champion de ChampCar. Le pilote français, leader du championnat s´est offert la pole-position de la dernière course de la saison. Avec 22 points d´avance sur son second Bruno Junqueira qui partage la première ligne, il devra surtout penser à aller au bout...

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Niveau 10
07 novembre 2004 à 13:11:49

Deux monstres s´en vont
04/11/2004

Par LAURENT DUYCK
De Sports.fr
Deux semaines après les sacres de Sébastien Loeb et de Citroën mais aussi quelques jours après l´annonce rassurante de Ford qui s´est engagé à s´investir quatre ans de plus sur le championnat du monde des rallyes, le groupe PSA Peugeot Citroën, arguant s´être investi pleinement pendant cinq ans et évoquant la conjoncture économique difficile, a décidé de mettre fin à sa participation au championnat WRC à la fin de l´année 2005. Le retrait du groupe français, qui a récolté trois titres pilotes et cinq constructeurs ces cinq dernières années, risque de laisser un grand vide dans le paysage du rallye automobile.

Citroën et Peugeot, la fin d´une époque.
Il y a deux jours tout allait bien. Après une saison hésitante au cours de laquelle Mitsubishi s´est retirée du championnat du monde en milieu d´année pour mieux repartir la saison prochaine, l´avenir semblait virer au bleu pour le championnat du monde des rallyes. Ford, malgré son retrait de la Formule 1, venait de décider de s´investir pleinement ces quatre prochaines saisons avec notamment la construction d´une nouvelle Ford Focus. Skoda, ambitieuse, s´apprêtait à signer Colin McRae, champion du monde des rallyes en 1995 sur Subaru. Un nouveau départ sérieusement remis en cause par la décision de PSA Peugeot Citroën de se retirer du monde des rallyes à l´issue de la saison 2005.

" En tenant compte d´une conjoncture automobile plus difficile, des voies nouvelles dans le domaine sportif seront étudiées en 2005 dans une perspective d´une réduction conséquente des budgets investis en compétition. En 2005, Peugeot et Citroën resteront résolument engagés dans le Championnat du Monde des Rallyes. Au delà de la saison 2005, PSA Peugeot Citroën a décidé de ne plus engager ses marques dans le Championnat WRC", précise simplement un communiqué du groupe automobile français.

Loeb sur le marché

Terrible pour le WRC. Car après la domination asiatique des années 90, les marques au chevron et au lion étaient tout simplement les locomotives de la catégorie avec pas moins de cinq titres constructeurs décrochés ces cinq dernières années ( soit depuis le retour de Peugeot, Citroën n´étant pleinement revenu que la saison dernière) et trois titres pilotes dont le dernier arraché il y a moins de deux semaines par Sébastien Loeb.

Cette décision tout aussi étonnante qu´inattendue, surtout pour Citroën qui tentait de développer la C4 WRC en vue de remplacer l´actuelle Xsara, ne manquera pas de bouleverser le paysage du rallye automobile. Carlos Sainz à un rallye de la retraite, une place convoitée se libérait chez Citroën. Un baquet qui semblait promis à François Duval, actuellement chez Ford. Dès lors, le Belge devrait réfléchir à deux fois avant de quitter une équipe qui semble désormais promise à un avenir radieux. Son coéquipier Markko Märtin envisageait lui de rejoindre Marcus Gronhölm chez Peugeot Sport. Qu´en sera-t-il ?

Enfin, l´adieu à la compétition en rallye de Peugeot et Citroën met surtout sur le marché le tout nouveau champion du monde Sébastien Loeb. S´il lui reste une année à assumer au côté de Guy Fréquelin, l´Alsacien ne devrait pas tarder à avancer ses pions en vue de l´année 2006. A moins que d´ici là, il ne décide lui aussi de passer à autre chose...

:snif: c& triste!

Team69-bleu
Team69-bleu
Niveau 8
09 novembre 2004 à 16:28:51

SEBASTIEN BOURDAIS CHAMPION DU MONDE CHAMP CAR

Il aura fallu attendre la dernière course de la saison Champ Car World Series, le Grand Prix de Mexico City pour savoir lequel des deux pilotes Newman/Haas serait champion du monde. Toutes les conditions étaient réunies pour offrir aux 105 000 spectateurs une course d´anthologie d´autant plus que les deux prétendants au titre partaient en première ligne Bourdais devant Junqueira.

Au départ Bourdais prend le large devant son coéquipier tandis que derrière Le champion 2003 Paul Tracy partait en tête à queue dès le deuxième freinage. Sébastien Bourdais ne sera plus rattrapé, et malgrès une sortie de route vers la mi-course, il devance Bruno Junqueira de près de 4 secondes et remporte ainsi le championnat. A.J. Allemendinger fini troisième et remporte le titre rookie, le jeune américain c´est empréssé de dire au nouveau champion que l´an prochain il faudra compter sur lui pour le titre.

C´est donc le couronement du manceau qui a surtout été fêté dimanche soir, par son mentor Paul Newman et le copropriètaire du Team Newman/Haas Carl Haas, c´est aussi une récompense pour la FFSA dont Bourdais est un produit.

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 09 novembre 2004 à 18:59:27

c´était marrant sur AB MOTEURS avec le papa de sébastien, les mecs y etaient tout heureux de le voir à la télé lol

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 11 novembre 2004 à 13:43:17

Bon ben pour ceux que ça intéresse y a une nouvelle version du site de jeff gordon qui vient d´etre mis en ligne. Bilan : une catastrophe. meme pas la peine de faire un détour

Team69-bleu
Team69-bleu
Niveau 8
11 novembre 2004 à 13:55:25

UNE DEUXIEME EQUIPE DE FRANCE POUR LA COURSE DES CHAMPIONS

Je vous et déjà parlé du trophé des champions qui se déroulera au Stade de France le 4 décembre, et bien sachez que les supporters français auront à loisirs d´observer une deuxième équipe de France. En effet, la FFSA a anoncé qu´en plus de l´équipe 1 composé de Jean Alesi et Sébastien Loeb, Stéphane Sarrazin et Sébastien Bourdais feront le déplacement pour constituer l´équipe 2. Désormais la listes des engagés et la suivante:

1) Allemagne
M.Schumacher
A.Schwarz

2) Brésil
F.Massa
T.Kanaan

3) Etats-Unis
J.Gordon
J.Johnson

4) Finlande
H.Kovalainen
M.Gronholm

5) France 1
S.Loeb
J.Alesi

6) France 2
S.Bourdais
S.Sarrazin

7) Grande Bretagne
D.Coulthard
C.McRae

8) Suède
K.Brack
M.Ekstrom

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Pseudo supprimé 11 novembre 2004 à 14:24:27

oula pas d´accord là, c´est pas du jeu

WARER
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Niveau 10
12 novembre 2004 à 23:08:14

2 ékipes por nous représenté ça métonnes pa on na dé de tré bons pilotes! je suis content ossi kil é choisi Sarazin car il fé de bon tps en WRC en cette fin de saison!

WARER
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Niveau 10
13 novembre 2004 à 18:17:49

loeb en tete en ostralie :)

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Pseudo supprimé 13 novembre 2004 à 19:33:01

WARER Posté le 12 novembre 2004 à 23:08:14
2 ékipes por nous représenté ça métonnes pa on na dé de tré bons pilotes! je suis content ossi kil é choisi Sarazin car il fé de bon tps en WRC en cette fin de saison!

:d) nan mais des bons pilotes y en a partout ! franchement j´sais pas y devraient faire une deuxieme equipe anglaise avec des pilotes de btcc et autre f3 british series, une deuxieme equipe allemande avec bernd schneider et autre, etc... malgré que j´sois vive la france ( cocorico) et vive les états unis ( PAN) juste pour gordon et johnson, les autres c´est des tapettes, j´suis pas d´accord qu´il y est une deuxieme équipe

rehs
rehs
Niveau 10
13 novembre 2004 à 19:35:07

Ils devraient tout simplement supprimer l´une des deux équipes françaises...

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Pseudo supprimé 13 novembre 2004 à 19:37:38

on vire alesi et on met bourdais à la place, on garde donc loeb et bourdais

Team69-bleu
Team69-bleu
Niveau 8
13 novembre 2004 à 20:37:14

Soyez rassurés, l´an prochain il y aura 16 équipes.

Moi je pense qu´ils devraient faire des équipes nons pas nationales mais plutôt des équipes avec les deux meilleurs pilotes des principaux championnats. Avec 2 000 000 € pour les vainqueurs.

WARER
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Niveau 10
13 novembre 2004 à 23:27:12

Je trouve kils ont un bon nivo lé francé, surtout lé 2 SEB!

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 14 novembre 2004 à 09:47:09

ben ouais justement c´est pour ça qu´on vire le jean et le stéphane lol

WARER
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Niveau 10
14 novembre 2004 à 14:41:44

cé logik!
si ya 2 seb, un stef é un jean, on garde lé 2 seb, le stef é je jean partent! :lol:

si ta pa compri je te fé plus simple
pince-mi é pince-moi sont sur un bato pince-mi tombe a lo se casse, ki il reste?

La vidéo du moment