c super cool un plus ta bien fait de me mettre aussi laguna seca parce que je pense que je vais sautez le test course pour y revenir une fois que j´ aurai fait ma vidange . ... Enfin je pense . . Je le ferai mercredi Et merci encore

Un plus je suis chanceux je me suis engagé dans ce championnat avec une 001 . .. GENIALLL

Je te mé ttes les derniere course !

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APRICOT HILL R.
===================

Reglage des suspension:
13.1kg/mm - 14.3kg/mm

Hauteur de Conduite:
45mm - 55mm

Detente amortisseur:
Niveau 2 - Niveau 4

Compression d´amortisseur:
Niveau 4 - Niveau 8

Angle de carrosage:
2.0 - 1.0

Angle de Voie:
0.0 - -2.0

Repartition du freinage:
Niveau 19 - Niveau 13

Couple moteur initial:
0 - 15

DGL acceleration:
0 - 42

DGL desacceleration:
0 - 31

Rapport de vitesse:
37

Portance negative:
0.94 - 1.37

Syst. contrôle stabilité actif:
Niveau 10

Syst. de contrôle de traction:
Niveau 5

Nb de tour avec un train de pneu: 5
Temps d´arret au stand: 23s

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TOKYO R246
===================

Reglage des suspension:
13.0kg/mm - 14.0kg/mm

Hauteur de Conduite:
47mm - 45mm

Detente amortisseur:
Niveau 2 - Niveau 4

Compression d´amortisseur:
Niveau 4 - Niveau 7

Angle de carrosage:
2.0 - 1.0

Angle de Voie:
0.0 - -2.0

Repartition du freinage:
Niveau 18 - Niveau 14

Couple moteur initial:
0 - 15

DGL acceleration:
0 - 42

DGL desacceleration:
0 - 31

Rapport de vitesse:
36

Portance negative:
0.85 - 1.37

Syst. contrôle stabilité actif:
Niveau 10

Syst. de contrôle de traction:
Niveau 5

Nb de tour avec un train de pneu: 5
Temps d´arret au stand: 30s

===================
LAGUNA SECA
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Reglage des suspension:
13.5kg/mm - 15.0kg/mm

Hauteur de Conduite:
45mm - 55mm

Detente amortisseur:
Niveau 2 - Niveau 4

Compression d´amortisseur:
Niveau 4 - Niveau 8

Angle de carrosage:
2.0 - 1.0

Angle de Voie:
0.0 - -2.0

Repartition du freinage:
Niveau 19 - Niveau 13

Couple moteur initial:
0 - 15

DGL acceleration:
0 - 40

DGL desacceleration:
0 - 33

Rapport de vitesse:
31

Portance negative:
1.00 - 1.42

Syst. contrôle stabilité actif:
Niveau 10

Syst. de contrôle de traction:
Niveau 5

Nb de tour avec un train de pneu: 7
Temps d´arret au stand: 20s

la course juste o dessu c MONACO !

steph603, avec la poliphony 001 tu fait combien en vitesse sur Test course avec tes réglages

Oh merci t trop cool g plus ka venir pioché la lol . .. Comme la vie est bien faite lol merci

Et j´ imagine avec mes souvenird aussi ke t fini le jeux a 100 % jme tromppe ?

oaui je lé fini a 100% !

Par contre g jamé fé de vitesse de pointe avec la Poly 001 !

Lutobig si il te fo dotre course avan la TEST COURSE ke tu na pa en or di le moi et je te mettré les reglage !

Ok mais est ce que tu as par exemple des réglges pour autre chose ke le championnat F1 . . Je te demande comm sa ou ka ou Merci encore
( etr je savais bien ke tu la vais fini a 100 %)

chacun à ses réglages pour ses voitures dans gt. perso, je les prefere au ras du sol avec de l´appui et des pneus tendres voir super tendres. après ´est à toi de voir avec ton style de pilotage et comment tu attaques sur la piste

C vrai ke c chacun c gout mais kan meme . .. On ne met pas par exemple d ( je sais pas moi ) suivant les circuit y´ a forcément un truc ki change je ve dire . . Mais bon pour l´ onstant je v me contenter de faire la F1 après on verra

Bin pour les otre course chui un pe come prisedr...
De l´appui pr bien acrocher o sol et d pneus tendre
mé apré je ne fé ocun otre reglage
g juste fé d reglage pr kelke course du Championnat F1... c tout

oki no problèmo lol
Bon alors j´ ai pas trop suivi moi l´ actu avec l´ école . . Je voulais avoir c koi la date officicelle maintenant ?

allez bonne nuit lol dormez brave genssssss

ehhhh bientot 300 mess lol... c peut etre monr ecord lol

tiens je te fais cadeau dun nouvo message pour ke tateigne tes 300 messages

Felicitations!

Oh c tro gentil venant de la part du cher de " UNION" sa fé plaisir lol alors ben plus ke 1 et c mon anniff de 300 mess lol