le custum c´est pas exactement la meme chose!y a un vrais travail sur la voiture.
l´exemple du type qui coupe le toit de sa voiture et qui resoude le tout quelque Cm plus bas.bah imagine le boulot!!!faut tout remeuler retailler les vitres refaire les faisseaux electrique etc,etc...
en plus souvent les types qui font ça ils arrivent a chromer les culasses , compresseur,et autre.Les 1000 heures de travail sont bien souvent necessaire et depassee
c´est pas comme le clampin du coin qui le samedi apres-midi par claquer sa paye(d´interimaire)chez feu-vert,norauto,maxauto et autre,pour se payer de co****rie de trape a essence avia spoileur a la con,pedalier racing et j´en passe
j´aime pas forcement le custom mais je sais reconaitre que la charge de travaille fournie merite d´etre saluee
c´est meme tres impressionant ce que certain savent faire