Tu peux meme prendre des selfie avec les gens

Un selfie avec foutdu et sa tarte de chasseur alpin, putin le rêve je bande

Le fantasme ultime
Gros plan sur le slip monoprix qui dépasse du treillis

Bande denfoirer

Salut je vois qu'il y'a des gens du métier ici j'aimerai savoir est ce que les fantassin font des missions comme la libération d'otage par exemple ou c'est réservé qu'au force spécial ?
Et aussi que fait un fantassin entre 2 OPEX appart du vigipirate ? merci ^^

C'est réservé aux FS en effet.
Entre 2 OPEX, globalement c'est sport-entraînement le matin et une fois sur deux branlette l'aprem. Sinon entraînement. Ça plus les tours de gardes.

"ARMEE DE L'AIR - Le ministère de la Défense a rendu public les chiffres de disponibilité des aéronefs de l'armée de l'air...

C'est une information repérée par le quotidien Libération sur le site NosDéputés.fr, l'observatoire citoyen de l'activité parlementaire. Le 13 janvier 2015, le député François Cornut-Gentille a interrogé le ministre de la Défense sur la disponiblité des aéronefs de l'armée de l'air française. La réponse qu'il a reçue 6 mois plus tard est éloquente. Plus de la moitié des avions des forces françaises est clouée au sol.

Le Rafale aussi concerné

La fine fleur de l'aviation française n'échappe pas à la règle. Selon Libération sur les 93 rafales que possèdent l'armée de l'air plus de 52% ne sont pas en état de voler. Les besoins de réparation et d'entretien des engins expliqueraient cette situation pas vraiment à l'avantage des aviateurs français.

Les Mirage ne sont pas mieux lotis puisque la disponibilité du chasseur s'étale, selon les modèles, entre 38% et 41%. Là encore plus d'un avion sur deux de cette catégorie est dans l'incapacité de remplir sa mission.

Des données classifiées

L'armée de l'air a refusé de donner les chiffres pour plusieurs de ses modèles. Ainsi on ne connaitra pas l'état de la flotte de Mirage chargée de la dissuasion nucléaire. L'armée a classifié les données concernant les 29 2000N, un avion spécialisé dans la frappe nucléaire depuis 1988.

On ne connaitra pas non plus la capacité des aviateurs français à se faire ravitailler en vol. Les chiffres concernant le Boeing ravitailleur KC 135 ont eux aussi été classifiés. Tout juste sait on que l'armée possède 14 de ces avions et qu'ils ont une moyenne d'âge de 51 ans.

Une situation qui si elle parait alarmante n'est pas nouvelle. Dans un article publié en 2013 Le Nouvel économiste citait déjà le général Jean-Paul Paloméros qui partageait alors son inquiétude devant la commission de Défense de l'Assemblée nationale..

A l’époque chef d’état-major de l’armée de l’Air, le haut gradé avait lancé devant les députés qui l'interrogeaient : « Ma plus grande préoccupation reste la disponibilité des matériels, dont dépendent nos capacités opérationnelles, sans parler des effets sur le moral des hommes (...) L’utilisation plus fréquente d’avions tels que le Rafale, en plus de générer des surcoûts, hypothèque l’avenir de ces avions. "

Après on va dire que c'est moi qui me fait des films

C'est la même merde partout en Europe :
L'état de la Luftwaffe qui ferait passer la France pour un modèle en la matière :

http://www.lemonde.fr/europe/article/2014/08/27/faute-de-budget-l-armee-de-l-air-allemande-est-dans-l-embarras_4477294_3214.html

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/bundeswehr-unter-von-der-leyen-marode-ausruestung-bei-luftwaffe-a-987940.html

La RAF dont la campagne (de faible intensité) contre l'EI a grounder un tier de la force Aérienne, et la campagne aérienne en Libye les a forcé à cannibaliser sur d'autres appareils :

http://www.express.co.uk/news/uk/287658/RAF-hit-by-crisis-over-spares-for-fighter-jets

http://www.express.co.uk/news/uk/584461/Royal-Air-Force-IS-jet-fight-war-jets-tornado

On a des avions (chers c'est normal), mais peu de moyens pour l'entretient, ça touche la plupart des pays Européens parce que tout le monde fait la même connerie de réduire les budgets.

Il y a aussi le fait qu'on veuille absolument le nec plus ultra (qui tombent en panne tout le temps) juste parce que ça fait bien, ça donne une belle image. Plutôt que d'avoir des appareils un cran en dessous, mais utilisable et en plus grand nombre

Faut mettre l'ego de côté et faire avec ce qu'on a plutôt qu'avec ce qu'on aimerait avoir

Le 21 juin 2015 à 12:48:18 Lima040 a écrit :
Il y a aussi le fait qu'on veuille absolument le nec plus ultra (qui tombent en panne tout le temps) juste parce que ça fait bien, ça donne une belle image. Plutôt que d'avoir des appareils un cran en dessous, mais utilisable et en plus grand nombre

Faut mettre l'ego de côté et faire avec ce qu'on a plutôt qu'avec ce qu'on aimerait avoir

Le problème si t'investit pas beaucoup d'argent pour avoir du matos high-tech, c'est que t'es vite surclassé par l'adversaire.

Alors oui, pour casser des barbus en claquette en Afrique, un Alphajet suffirait en théorie bien que la charge utile et l'endurance sont moindre qu'un Rafale ou un 2000.

Mais aujourd'hui la problématique c'est que de plus en plus de pays ont accès à des systèmes antiaériens performants (S-300, S-400, Pantsir-S1, etc) et que si l'avion n'a pas les systèmes de guerre électronique pour détecter, tromper, éviter ces menaces, ça empêche d'avoir la domination de l'espace aérien et donc d'avoir le soutien de l'aviation.

Aux US cependant, y'a un avion a bas coût qu'est développé pour le soutien aérien rapproché et la reconnaissance, le Textron Scorpion il me semble.

Je suis d'accord, mais on peut se demander si justement c'est une priorité d'avoir des appareils conçu pour des conflits modernes entre 2 pays, alors que c'est pas la tendance
Un peu comme le Leclerc en fait, il est très bon pour des confits qui n'ont jamais eu lieu et qui n'ont que très peu de chances de se produire mine de rien

Je suis d'accord, mais on peut se demander si justement c'est une priorité d'avoir des appareils conçu pour des conflits modernes entre 2 pays, alors que c'est pas la tendance

Ben le problème après ça serait de s'enfermer dans cette dynamique de faire du matos exclusivement pour les opex en Afrique, dans l’immédiat c'est le top mais a la longue on va perdre du savoir-faire et des industries taillées pour les conflits conventionnel.
Et rattraper ce retard prendrais par la suite énormément de temps et d'argent le jour ou on aura besoin de faire du combat classique, bien que ça ne soit pas dans l'immédiat.

Lima pourquoi tu ne t'es pas engagé dans la Légion comme tu le laissais entendre en cas de "plan de secours" ?

La légion c'est intéressant si t'as vraiment mais vraiment plus rien dans ta vie

T'as fais quoi du coup Lima ?

Le 21 juin 2015 à 19:29:36 GG_del_suresnes a écrit :
La légion c'est intéressant si t'as vraiment mais vraiment plus rien dans ta vie

Pourquoi ? Tu y vis une véritable aventure militaire pendant 5ans, en quoi cela est réservé aux personnes n'ayant plus rien ?

Parce que tu acceptes de devenir moins qu'un homme pendant 5 ans, si tu as la chance d'avoir eu ton salaire versé et que t'es pas obligé de rempilé pour avoir à manger

Left Side à partir de quand ? Quand j'ai pas eu le CPIS ?

Mojo je t'en supplie me fait pas répéter pour la 34949395eme fois

Lima tu fais quoi dans la vie?

Le 21 juin 2015 à 19:59:08 Lima040 a écrit :
Parce que tu acceptes de devenir moins qu'un homme pendant 5 ans, si tu as la chance d'avoir eu ton salaire versé et que t'es pas obligé de rempilé pour avoir à manger

Left Side à partir de quand ? Quand j'ai pas eu le CPIS ?

Mojo je t'en supplie me fait pas répéter pour la 34949395eme fois

Pourquoi moins qu'un homme ? Certes, ils ne sont pas libres d'acheter ce qu'ils veulent mais mis à part ça qu'est-ce qu'il fait qu'ils valent moins qu'un autre homme ? Tu as des preuves récentes concernant ces problèmes de versement de soldes ? Je crois savoir qu'en plus la Légion c'est quelque peu "relâché" en plus

J'ai relu quelques uns de tes anciens messages dans lesquels tu parles de te rabattre sur la légion si tu n'étais pas pris au COS ou si la "conventionnel" te ne suffisait pas je ne sais plus, qu'est-ce qui a fait que tu ais changé d'avis stp ?