Quelqu'un sait comment se font les sélections pour les pilotes FS du 3/61 Poitou et du Groupe aérien mixte 56 ?

faut vraiment que je cartonne au Cso car un bac S au rattrappage c'est pas très glorieux

Pourtant j'ai toujours du un comportement exemplaire

Salut, quel est le minimum de traction a faire pour rentrer dans l'armé de l'air ?

Pronation ou supination ?

Merci

Eu* au lieu de "du"

Tractions c'est pronation et le nombre ca depend ta spe

Je sais pas si on peut rentrer directement au GAM56 ou au GOST, bonne question.

Toute façon tu veux postuler en escadron de transport quoi qu'il arrive ?

On se fait toujours palper la sacoche. Mais moi j'ai été exempté parce que mon médecin n'avait pas envie.

Je cite : "Nan je le fais pas. Aujourd'hui j'ai pas envie. C'est pas que ça m'a jamais trop plu de le faire, mais en ce moment j'ai de moins en moins envie."

Fallait organiser une jacquerie avec les camarades pour reclamer votre dû, vous laissez pas faire...

J'aime autant que ça se soit passé comme ça. Je sais que j'y aurai droit mais ça me fait pas rêver de me faire palucher par un vieux fou à moitié sénile.

J'ai attaqué la série Generation Kill, si quelqu'un connait. C'est d'après le livre d'un journaliste qui a suivit une unité du 1st Recon Battalion (1st Marine Division) lors de l'opération Iraqi Freedom.

Très intéressant, j'ai l'impression de voir l'Armée de Terre en opération. (Manque de pièces de rechange, équipement inadapté, ravitaillement inadéquat, manque de communication entre les échelons, etc...)

Bref, ça taille lourdement mon image de l'armée américaine.
Même si après, je connais bien leur organisation actuelle, et, je pense qu'elle a évolué rapidement avec ce pragmatisme typiquement américain.

Chose qu'on ne sait pas faire de notre coté...

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┊ HelieDeStMarc, le 20 octobre 2014 à 22:35:57
┊ https://www.jeuxvideo.com/forums/1-70-97-849-0-1-0-0.htm#message_105205
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┊ Je sais pas si on peut rentrer directement au GAM56 ou au GOST, bonne question.
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┊ Toute façon tu veux postuler en escadron de transport quoi qu'il arrive ?
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Non, c'est juste par curiosité, on va dire que mes yeux sont un peu (beaucoup) en dessous des critères requis.
Les pilotes de transport sont ceux qui n'ont pas pu faire chasse, donc ça doit craindre un peu de pointer en disant "je veux faire pilote de transport".

On n'a pas eu l'occas' de parler avec des pilotes du Poitou lors de notre PM, pourtant on en a croisé du monde et des machines.

À l'issue du CSO c'est possible de damnder par exemple :
-13eme RDP en EVAT
-27 eme BCA en EVSO

Ou faut que tous les choix soient du meme grade (tous EVAT ou EVSO) ?

Le reportage sur le 1er rcp "la meilleur facon de marcher" témoigne vraiment de la réalité des nouvelles recrue, des branleurs a l'humour lourd ? C'est de ca dont tu parles Lima dans tes témoignages ?

Ton dossier il est soit EVAT soit ESVO en principe.

T'as interêt a être bon pour rentrer sergent en BCA.
Un pote l'a fait, au 27 je crois justement, mais c'est une sacrée machine.

Left > déjà répondu. Ça a à plus rien à voir les classes maintenant.
Mais pour les branleurs ça a pas changé par contre.

imaginons un mec il fait palier 7 au LL en combien de temp il peut atteindre le palier 12 si il se la tue comme jamais ?

Hellie : ce que je voulais faire c'est 13eme RDP en evat ou 27eme BCA en evso

Le soucis c'est que j'ai deja déposé ma candidature pour EVSO, je dois refaire un dossier EVAT?

foutdu92izi Je pourrais pas te répondre. Mais en revanche, sache qu'il ne suffit pas de "se la donner". Pour progresser vite et bien en course à pied, il faut que tu disposes d'un programme cohérent, solide, et adapté.

j'ai remarqué que faire des petite foulée epuisé moins vite quand faire des grande,c'est la réalité ou je dis n'imp ?

"j'ai remarqué que faire des petite foulée epuisé moins vite quand faire des grande"

logique abrutie

Qu'est-ce qui a changé Lima ? En quelques mots ? Leur formation dans le reportage a l'air assez plaisante