Alors, pour EOPN tu à deux possibilités, soit tu passe par la voie royale, donc tu passeras ton diplôme d'ingénieur en plus du brevet de pilote, tu piloteras plus longtemps en terme d'années mais moins longtemps en terme d'heures que la méthode suivante :
Seconde méthode, tu passe ton bac et hop direct tu pousse la porte de ton CIRFA et tu monte un dossier, la tu passe par la filière EOPN, et tu deviendras officier sous contrat, 20 ans de pilotage et que du pilotage.
Ensuite, sache que le recrutement est de pire en pire, en effet, cette année, seulement 30 places, et même pas sur que sur les 30 ont soit pris.
En effet, l'armée de l'air n'a plus d'avions en nombre suffisant, ils ne savent pas quoi faire des nouveaux pilotes :s
Donc soit patient, prépare bien ton physique et l'anglais.
Commence à te renseigner dans un BAI ou un CIRFA, et pose leur un max de question, vend toi, montre leur que tu veut être pilote de chasse, pas juste pilote d'avion et ça iras :D