2000 euros nets minimum avec juste le bac et un métier ultra fun et sympa...

je vous laisse découvrir tout ça

http://fr.youtube.com/watch?v=GuMa00ZflRw

recrutement :
http://www.recrutement.air.defense.gouv.fr/recrutement/fiche_metier.php?id_metier=47&rub=urgent

ouais mais la sélection est assez rude quand même et puis on devient pas pilote en un claquement de doit

même si ça doit être génial

1) qui ne tente rien n´a rien

2) 100% des recrutés ont tenté leur chance

voilà...

Devenir pilote c´est assez hard. Même si t´as un bac il faut quand même taquiner un peu les maths et la physique qui font partie de l´enseignement des pilotes de chasse.

Mais si t´es motivé alors cours... !

Il y a aussi des exigeances physiques, visuelles non ? C´est pas donne a tout le monde non plus.

Non mais lol quoi...
Ok le concours de recrutement est ouvert à niveau bac, mais le problème c´est qu´une bonne partie de ceux qui passent le concours ont enchainé maths sup et maths spé, autant dire qu´avec juste un bac vous vous faites torcher par les mecs qui sortent de prépa...

il y a deux sorte de concours :

le concours bac+2 : maths sup/math spé
le concours bac : bac

au concours bac il n´y a pas de maths

épreuves du concours bac :

Plusieurs étapes conditionnent votre parcours jusqu´à l´accès à la formation d´officier du personnel navigant. Elles sont éliminatoires et entraînent la poursuite des épreuves.

§1: Au Centre de sélection de l´armée de l´air (base aérienne de Brétigny-sur-Orge, 91), vous passerez :

- un examen psychotechnique destiné à évaluer votre pronostic de réussite en école et d´adaptation au métier de "pilote" ou de "navigateur officier systèmes d´armes" ; les résultats obtenus lors de cet examen conditionneront votre parcours de sélection et de formation dans l´un ou l´autre cursus ;

- des épreuves sur simulateur d´évaluation des candidats pilotes (SECPIL) destinées à mesurer vos aptitudes psychomotrices par l´exécution de tâches simultanées (uniquement pour les candidats "pilotes") ;

- des épreuves sportives destinées à évaluer votre forme physique ;

- une épreuve d´anglais sous forme de questionnaire à choix multiple ;

- des entretiens destinés à estimer votre motivation, vos aptitudes ainsi que vos capacités à vous adapter aux fonctions d´officier du personnel navigant.

§2: Dans un centre d´expertise médicale du personnel navigant, pour une visite d´aptitude.

§3: Au Cours spécial de formation de l´officier, sur la base aérienne de Salon-de-Provence, pour une formation militaire initiale d´une durée de 4 semaines.

Vous suivrez par la suite une formation militaire commune entre élèves pilotes et élèves NOSA qui comprend une formation militaire de l´offcier, un stage d´anglais ainsi qu´un stage de parachutisme, pendant 11 semaines à Salon-de-Provence.

faut savoir que cest risqué et antisocial, comme boulot quand meme^^

"Cible repérée..,

cible verrouillée..,

cible détruite

mission accomplie, retour à la base imminent

le tout à pleine vitesse dans son petit navion

nan sympa comme boulot je trouve. enfin moi je suis trop vieux, mais les djeunz bacheliers faut pas hésiter

On voit qu'il y en a qui s'amuse bien dans le désert grâce à nous, pauvres citoyens aux vies mornes qui payent des impôts pour financer ces acrobates du ciel...

ils te défendent contre les terroristes...

loooooool les terroristes!
Et tu crois cque tu dis là ou tu le fais exprès?

ha ouais c'est toi qui va aller buter les talibans en Afghanistan ?

bah vas-y on te regarde y aller benêt

mouais c'est pas faux raf86
mais bon un jour on aura p'être besoin d'eux

Mais sachez qu'il existe des escadrons de pilotes près à décoller et intervenir en 15 minutes partout en france 24/24 7/7. Alors le terroriste peut tenter sa chance. "Y'en a qui on essayé"