Boah, sur ma caisse, TOUT est quasi-hs, c'est juste une question de, heu...bah d'habitude et de gestion des différents efforts appliqués à la voiture (ou plutôt à ses divers organes).
En gros, tout est question de moments (et là, tous les littéraires devraient commencer à me haïr pour cause de vilain mot
)
Je roule comme un goret quelle que soit la caisse, j'adapte juste en fonction des capacités de la voiture (et ce qui est bien avec la plupart des voitures qui n'ont pas subit de tuninje de kéké, c'est qu'elles te préviennent largement assez tôt que tu vas aller trop loin, du coup tu ne te poses pas trop de questions et tu te fais croire que tu es un païlote
)