Typiquement, sur une propulsion, si le pneu arrière droit est usé, la caisse va tourner toute seule vers la droite : le pneu arrière gauche propulse plus fort que celui de droite et ça tourne.
Il en va de même pour les tractions et 4x4, évidemment.
Ou alors il s´agit simplement d´un dévers du circuit.