Salut,

voila jai acheter un Trustmaster HOTAS (sans la manette de gaz)

et j'ai beaucoup de mal a le regler

en fait, je ne sais pas comment attribuer des fonctions au touches

et en plus, les paloniers ne fonctionnent pas, comment les faire fonctionner alors ??

merci d'avance

bonne soirée

Ah oui autre chose ( )

je ne sais pas non plus comment calibrer mon joystick ( l'avion ne répond pas bien, au moindre petit coup de joystick, l'avion bouge comme je le veux mais quand je reviens a la position "neutre" du joy, l'avion continue a tourner...

merci de vos réponses

pour la zone morte, 2 façons : soit par l'utilitaire du joystick via le panneau de config etc...
soit dans lock on=> option => entrée => axe joystick et puis tu as un ptit carré sur le coté droit de l'écran avec en dessous 3 curseurs à régler (la courbe, la zone morte et je sais plus quoi..)

si ton joystick est bien connecté, pour attribuer les touches dans lock on c'est : clic sur l'action à changer => modif. => et tu appuies sur la touche de ton choix!

Explication en image. Mon jeu est en anglais, mais ça ne change pas grand chose.

- Dans un premier temps, quand tu es sur l'écran des commandes, choisi ton joystick en haut à gauche.

http://h.imagehost.org/0903/ScreenShot_1139.jpg

Puis pour changer l'attribution des commandes, tu cliques sur la commande souhaitée, change, et tu appuyes sur un bouton du joy.

- Pour les axes, tu passes le switch sur "Axes" et tu arrives à cet écran :

http://h.imagehost.org/0461/ScreenShot_1140.jpg

Même chose que pour les boutons, tu choisis ta commande, tu cliques sur change et tu bouge ton joy dans l'axe voulu. Pour rappel (si jeu en anglais), Palonnier c'est Rudder

- Niveau sensibilité, je recommande de changer dans le jeu, Mais vérifie dans le panneau de configuration si ton joy revient bien en zone neutre quand tu lâches tout!

Pour les différents curseurs, il faut que tu teste plusieurs réglages. Sachant que pour du combat tu peux laisser une droite. (A la rigueur aplani un peu au niveau du neutre pour que l'avion soit moins vif)
Pour les gaz tu laisses une droite! Pas besoin d'être progressif pour ça!

Personnellement, je ne mets jamais de zone morte, j'utilise uniquement les deux premiers curseur. Je trouve que la zone morte fait un peu trop 0 ou 1 (Il n'y a rien et d'un coup ça répond)

Les courbes comme tu les vois là sont pour la voltige, donc si tu fais du combat, ne prends pas ce genre de courbe, sinon pour les manœuvres d'évitement, tu vas trouver ton avion tout mou !

Voilou
Bon courage
@ pluche.

SUper merci

rien a dire l'explication est parfaite, je test tout de suite

Merci a vous deux c'est tres gentil de votre part

ah oui pour éviter un autre sujet,

comment choisir les couleurs de l'avion ?

bonsoir

Sur la carte, tu cliques sur ton avion (avant de lancer la mission), dans le menu qui s'affiche à droite, tu cliques sur Payload (ou charge utile en français), là tu peux choisir l'armement de ton avion, et en dessous tu as un petit menu déroulant avec toutes les peintures possibles.

OKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAY

merci encore

en fait, je n'ai pas le manuel du jeu donc c'est un peu difficile au début

Y a qu'à demander!

http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C1/LOMAC_manual_1-1.pdf

merci mushu

bon voila j'ai tout règler

mais il reste un petit probleme:

l'avion, apres quelques pirouettes,

remonte ou descend toujours un petit peu...

parfois (surtout avec ce foutu mig 29) c'est meme un peu plus fort

et parfois, tout va bien (enfin bon ... il remonte quand meme)

donc voila comment règler ce probèle

merci d'avance

c'est le trim des avions russes...tu fais ctrl+T pour remettre le trim à zéro.
ctrl+m pour trimer vers le bas et ctrl+ : pour trimer vers le haut...je crois...
vive le fly by wire du F-15!^^ il toujours bien trimé...

"il est toujours bien trimé... "

Je dirais plutôt qu'il est toujours trimé, le bien est de trop! :D Je l'utilise en voltige et de temps à autre le trim auto fait plus chier qu'autre chose.

Pour le trim effectivement c'est Ctrl+T pour le remettre au neutre. Une chose à faire, supprime l'assignation de touche du chat en multi qui fout la merde avec le trim.

Pour le trim, à toi de voir où le mettre soit sur un rotatif, soit sur un bouton. (Personnellement je ne trime jamais l'avion..)

ben quelle idée aussi de faire de la voltige avec un F-15...c'est pas fait pour ça! ^^

"Personnellement je ne trime jamais l'avion"

QUOI?! comment tu fais avec les avions russes? si tu dois faire un leg de 100 nautiques tu tiens ton joystick? ou bien tu mets le pilote auto...c'est pas professionel ça...

Alors concernant le modèle de vol du F15, ce n'est peut-être pas fait pour ça, mais bon nombre de patrouilles de renom l'utilisent (Virtual Blue angels, Thunderbirds, la PSV, les VV), c'est qu'il ne s'adapte pas trop mal. (à part quelques réactions bizarre)

(Enjoy : http://www.youtube.com/watch?v=VivFXJPeNSs)

Ensuite le trim sur les avions russes (et sur le A10), non je ne mets pas le PA, (pas pour une question de professionnalisme car je m'en bats un peu) car vu que je reste en patrouille, ça ne me sert à rien.
Oui je tiens le manche tout le long, mais ça ne me gêne pas plus que ça. Tenir le manche sur du palier, ce n'est pas bien fatiguant ou compliqué!

ben je trouve ça plus simple de trimer et puis t'es tranquille! enfin bon...
ah ouais et pour le F-15 je rigolais...il peut faire de la voltige sans problème...(pour un avion de chasse ce serait le comble...)

Oue mais si tu ne touches plus à rien, tu t'ennuies! :D

bienvenue dans l'aviation...^^
ben parfois tu dois faire des longs trajets...(perso j'évite autant que possible) et t'as pas le choix...

C'est pour ça, tu travailles la PS (sauf si tu leades), au moins tu ne te ramollis pas! :D

merci a vous deux encore une fois

en fait je croyais que c'était un problème avec le joy ou le jeu donc merci a vous

Donc pour le prochain vol, on peut compter sur un nouvel appareil? :D