Lequel est-ce?

Moi, c'est le F14D Super Tomcat. Un mythe, un monument, une légende. Le meilleur intercepteur qui ait existé, et quelle gueule! Dommage qu'il soit retiré....

Le A10 pour ma part! Un canon de 30mm dont la puissance est équivalente à celle d'un moteur. Une capacité Air/sol impressionnante. (bien que dans la réalité, on emporte beaucoup moins que dans lock on).
Avion très maniable, le pied quoi.

Et dans lock on, aussi à l'aise en Mud, qu'en dogfight!

moi dans lock on le f15

mais en vrai

avion de chasse : rafale f3
avion moyen courrier : a320 (famille)
long courrier : a330-200/300
court-courrier/regional : ATR 72-500 et bientôt 600
aviation générale : cessna 152,162, APM-30 et robins dr400/221/300
ULM et construction amateur : electravia electroclub, luciole mc-30 de MColomban

ça suffit ?

Personnellement j'avais commencé en A10 et j'avais été séduit par la maniabilité et le confort. Mais le fait de se trainer et d'être une proie facile m'effraiait un peu et je suis passé sur F15.

Maintenant passé sur mig29, beaucoup plus petit que le F15 (ce qui change pas mal de truc) mais je le trouve plus "bidouillable", si vous comprenez ;)
air/air et air/sol en plus pour varier les plaisirs