bonjour a tous, je voudrais savoir comment assurer un vol en formation serrée, locker un autre avion ? ou y a t-il un autre moyen plus efficace ? Le stabilisateur de vitesse est parfait mais pour l´altitude j´ai toujours des problemes, il ne reste jamais a la hauteur que je veux, il monte et redescend sans cesse. Voila pour les bons pilotes de formations qui auraient des astuces a me donner, elles sont les bienvenues. Merci

Il n´y a pas de secret
Il te faut du doigtée, de la rigueur et un peu de concentratrion... En un mot: la maitrise de ton avion

Le vol en formation ne se fait pas avec les auto-manettes, ou regulateur de vitesse: puisque le leader est aussi un humain (en mission multi du moins), il est donc variable dans son pilotage contrairement à un IA...
Plus tu voleras et plus cela viendra naturellement.

(les entrainements au vol en formation avec l´IA est un bon debut, mais par la suite obsolete)

A +

bonsoir,

tout a fait Alouest

je rajouterai aussi que peut etre qu´il faut que tu affines ton réglage concernant l´axe profondeur, appelé Tangage dans les options de ton joy.

Tu peux jouer sur la Dead.Zone et sur le paramère Courbe.

bye

slt !! Mais si on est le leader, alors plu besion de fatiguer ?

Tout faux!
Le travail de Leader est épuisant!!!
Tu dois tout gerer:
Annoncer ta vitesse, tes changements de cap.
Veiller à ce que tes ailliers te suivent.
Gérer les coms. avec les autres leader, tes ailliers, et le controleur (si il y en a)...
Le carburant a regarder de près. (les ailliers ont tendance a l´épuiser plus rapidement)
Etablir la stratégie en fonction de la situation.
Etre capable de donner un cap a un aillier perdu pour qu´il retrouve le groupe...
Il faut etre constament sur le fil.
MAIS SURTOUT: LE LEADER DOIT RAMENER SON GROUPE SAIN ET SAUF.

Le seul moment ou tu peux te reposer: c´est quand tu es accroché à ton parachute...

A +

En effet alors, ce n´est pas de tout repos...Mais bon quand on a la flème d´assurer tout ça en mission, pour moi ils servent plutôt de leurre ou de chien de chasse et tout ce qui compte, c´est alors de rentrer sein et sauf à la base
Bye