Tu t´approche du ravitailleur, tu appuie sur "R" et tu recevra une autorisation... si c´est un avion americain, c´est le mec qu´il y a dans l´avion qui s´occupe de la perche, donc ton pilote automatique se met en marche automatiquement... tu n´a qu´a volé le plus "steady" possible "meme cap meme altitude, et apres sa se gere tout seul 
Apres pour les russes c´est plus compliqué, t´as une perche qui sort du nez de l´appareil, et c´est a toi de bien viser... 