Bonjour tout le monde,

Je suis débutant et lock-on est ma première simulation d´aviation.

Il me reste une petite question, durant une mission, je veux aller me poser, pourriez-vous me décrire la procédure? Jusqu´à maintenant, j´ai essayé d´appeler la tour en disant "en approche", ils me donnent un cap, est-ce que ce cap est un waypoint? que dois-je faire à ce moment?

Merci d´avance.

Salut.

Tu n´as qu´à suivre ce cap ( en le redemandant après t´être aligné sur ce cap, parce qu´il ne sera pas exactement le même après ça ), si je ne me trompe pas il t´amène sur une des balises de piste, t´oras plus qu´à t´aligner.

De toute manière si tu as une visibilité suffisante, tu peux pas rater la base en suivant le cap indiqué ;- )

Ca marche merci beaucoup pour ta réponse.

Y a-t-il un ILS pour chaques pistes? Car imaginons que je suive ce cap, arrivé au point désigné par ce dernier, la visibilité est tellement réduite que je ne vois pas la piste, recevrai-je de nouvelles indications de la Tour?

En fait je n´utilise jamais l´ILS en principe, mais il me semble qu´une fois passé sur le mod de naviguation correspond et si tu est au moins au niveau de la première balise de piste, tu devrais passer en mod ILS automatiquement ( à une altitude raisonnable ? )

Je dis peut-être une bêtise, tu devrais essayer pour voir ;)

C´est ce que je me disais, hier j´ai fais plusieurs essais, la tour me dit "à huit milles", je prend de l´altitude jusqu´à que mon altimètre m´indique 8000 (je vole en A10 pour l´instant), et je suis en mode navigation (touche "1" par défaut).

Mais je ferai quelques essais ce soir en rentrant du travail.

En fait, si je ne dis pas de bêtise, la tour t´indique tout le temps cette distance, et ce n´est pas "huit mille" mais "8 miles", il me semble que c´est la distance balise-piste ( première ? dernière ? ).

En fait 80miles à 4000fts les barres verticales et horizontales apparaissent sur ton ADI. Tu maintiens les barres centrées et tu es sur le bon cap et le bon plan de descente