Salut à tous ( cette fois, je ne m´adresse pas qu´à EZECHIEL203 mais j´en profite pour le remercier de son nouveau tutorial).
Depuis que j´ai LOCK ON, presque un an, je ne pilote que les avions russes ( j´étais un fan de Flanker 2). Je viens d´essayer les missions d´entraînement de l´A10 et du F15 et là, surprise, quand je tire ou pousse mon joystick, l´avion ne monte pas ou ne descend pas. Il faut que je tire ou pousse à fond pour que l´avion, tout à coup réagisse brutalement. Mon joystick est pourtant parfaitement paramétré ( c´est un MICROSOFT SIDEWINDER PRECISION) et je n´ai jamais eu ce problèmes avec les avions russes.
Je n´ai pas insisté et n´ai pas approndi le problème mais quelqu´un a une idée de ce qui se passe ?

Merci à tous.

Stabilisateur d´altitude ? Appuies sur " H"

Pilote automatique ? Appuies sur " A"

Cependant je doute que ce soit ça, car si tu ne rencontrais pas ce problème sur les avions américains . ..

Moi j´ai aussi un probleme c´est qd j´active sans faire expret le pilote automatique, apres l´avoir desactivé l´avion est proche de l´incontrolable : il tourne a fond a gauche...ou a droite.... j´ai desactivé la touche et il n´y a plus de pb mais je comprend pas pk. le pilote auto modifi ma derive? mais a ce pt la l´avion doit etre dans un ouragan . ..

c´est un bug du pilote auto à mon avis, ça me le fait parfois, mais je ne l´utilise jamais.

@cd : revoie tes touches, a c´est pour balancer des chaffs et flares, le pilote auto c´est q ; )

Arf, j´avais pris en considération MES touches, j´ai tout changé, mais c´est vrai que c´est " Q" pour vous, autant pour moi ; )

oui en effet y´a un ptit bug avec le pilote automatique(et aussi le stabilisateur) j´ai moi aussi j´ai remarqué que quand on désactive le pilote auto, il continu ce qu´il était en train de faire même si le joy est au neutre, c´est pas très compréhensible je sais, je m´explique plus clairement: si l´auto pilote était en train de viré sur la droite au moment ou tu le desactive, il continuera à viré à droite, pour ça j´ai 3 solution:

-ne pas utiliser l´autopilote ou le mettre sur une touche éloigné pour ne pas l´activer par erreur
-attendre qu´il se soit bien stabilisé avant de le désactiver
-le restabilisé avec le stabilisateur d´alltitude

quoique j´utilise aussi ce bug à mon avantage: si il était parfaitement à plat au moment ou on le desactive, ça évite de devoir trimer