alors voila: une fois la post-combustion enclenchée ( avec le mig.29) il se met a grimper tout seul,si je le laisse faire,il nous fait un joli looping solo,... voila,voulais savoir si qqn pourrait me donner la cause ou la solution !
Merci d´avance

( ps: ce n´est pas mon joystick ! )

Cherche le mot " trim" dans les docs

je connais le mot trim ; merci savais pas que c´etais ca le prob,.... je te remercie pas pour la forme,mais pour le fond...

; -)

c koi trim ? ?

mais vous êtes combien à ne pas connaître le trim? Ca existe même dans le petit coucou qui décole sur l´aérodrome du coin
le trim ( il en existe 3 : un en tangage, un en roulis et un en virage) Permet de gauchir les gouvernes de direction pour qu´à une certaine vitesse, l´avion vole en palier et en ligne droite. Ex : à 900 km/h mon su-27 monte tout seul , que dois-je faire? Stabilisez la vitesse à 900km/h et appuyez sur alt+M jusqu´à ce que l´aiguille de taux de montée ou de descente se stabilise ( !! elle ne doit pas obligatoirement être sur 0 ! !) lorsque l´avion est " trimmé", vous pouvez revenir au taux de montée 0m/s. L´avion ne montera plus tant que la vitesse ne variera pas. Si elle descend, l´avion piquera, l´inverse si elle augmente. Le trim nécessite toujours de petites corrections : il est indispensable lors d´un atterrissage par exemple, cela évite les " vagues" que vous pourriez faire avec votre manche à balai en tentant de garder votre zinc sur le glide, c´est aussi une alternative au banal H qui met le trim sur automatique.

merci de ta precision ezechiel ! ! ; -)

en lisant ces topics je viens de realiser ce que le mot " trimmer" veut dire en langage vulgaire .