" moi je vois mal les pilotes pousser sur leur manche à balai pendant tout le vol pour rester en palier. "

C pour ça que l´on a inventé le TRIM, cela permet de donner une inclinaison par défaut de t surface de contrôle( aileron, profondeur, dérive ) .
Donc tu trim ton avion, après, ta presk plus d´effort à faire pour tenir le cap ( ou utilise le PA tout simplement ) ...

pour la commande, regarde dans les options...

@ +

Moi je trouve que c vachement bien rendu, Maverick si tu regarde bien le fait que ton avion monte ne se produit qu´a très haute vitesse ( au dessus de Mach 1)
Et je ne pense pas qu´un pilote de chasse s´amuse à lacher les commandes à 1200 km /heure !

Vi, lol.

ca pe etre cool si on sappelle jackass ; -)