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demande autorisation d'atterir,allo,allo

bipbipbipbipbip
bipbipbipbipbip
Niveau 7
25 septembre 2009 à 04:57:19

L'Aviation civile sommée de s'expliquer sur les contrôleurs aériens...

Selon le Figaro, les aiguilleurs du ciel travaillent moins qu'ils ne le devraient, mettant en cause la sécurité des vols. Le secrétaire d’Etat aux Transports attend des réponses «dans les 24 heures».

Le secrétaire d’Etat aux Transports Dominique Bussereau a demandé ce mercredi un rapport «dans les 24 heures» au directeur général de l’Aviation civile sur la façon dont sont organisés le temps de travail et les effectifs des aiguilleurs du ciel.

Le Figaro, dans son édition de mercredi, affirme en effet que les les contrôleurs aériens travaillent «quasiment à mi-temps dans la plus parfaite illégalité», profitant d'un système de «RTT occultes» en autogestion. «En principe, les contrôleurs doivent travailler par équipes tournantes, de quinze personne à Roissy par exemple. Mais dans la réalité, plusieurs manquent à l'appel», écrit le quotidien.

Plusieurs catastrophes auraient été évitées de justesse ces dernières années à cause d'un sous-effectif en tour de contrôle, alerte l'article.

La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) a indiqué mercredi qu’elle était «en train d’apporter les éléments de réponse que Dominique Bussereau a demandés», sans faire plus de commentaire sur le fond dans l’immédiat. La direction d’Air France n’a pas souhaité faire de commentaire.

Source|http://www.liberation.fr/economie/010159281
4-l-aviation-civile-sommee-de-s-expliquer-sur-les-
controleurs-aeriens

bipbipbipbipbip
bipbipbipbipbip
Niveau 7
25 septembre 2009 à 05:01:16

j'ai oublié de dire, j'ai justement atteris à Roissy l'année dernière, donc j'aurais 'évité une catastrophe de justesse' :ouch2:

vortexy
vortexy
Niveau 8
25 septembre 2009 à 10:50:39

Ah ces gens qui cherchent toujours a en faire le moins possible. Au détriment de la sécurité la plus élémentaire bien sure...

ça sent le licenciement pour faute grave.

Sujet fermé pour la raison suivante : Topic verrouillé.
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