en tant qu´habitué de gt3, j´en ai bavé pour les 2,0 L (et j´en bave encore sur certaines spéciales Finlandaises ! ! ! ) qui sont vraiment dures à comprendre et à apprivoiser !
comme l´a dit voili : il faut s´entrainer, trouver son style de réglages et apprendre au maximum les spéciales vu le niveau catastrophique du co-pilote (notament en Afrique ! ! ! ) pour repérer les endroits complexes
un peu de patience et les victoires s´enchaineront ;-))