En fait, je viens de finir ma 1ère saison en 1.6L avec la MG (poubelle), en finissant 1er avec 95 pts et l´écurie championne à 116 pts.
J´ai donc commencé la saison 2 en 2.0L avec la Lancer, le pb: l´étape n°1, en allemagne, il pleut des cordes et je suis en intermédiaires, car la ss suivante est sur sec, conséq: la voiture fait de l´aquaplaning à fond, c une vraie patinoire, et en + avec la conduite aléatoire des caisses c moyen...
J´ai du mal!!!!
Y a t il un réglage (a part mettre des pluies) qui me permetterait de gommer ca?

ah oui, et comment rendre une lancer ss-vireuse?

Merci d´avance

Mes les pluis car les pluis sur le sec ta glisse pas bcoup plus. c controlable koi. A ta premiere saison en 2l t loin d´etre obligé de faire 1er. ton obgectif est un truc comme 10eme donc ca va.

J´aime pas terminer 10è, c pas marrant.
Regarde, la MG est une caisse qui bouse à mort e ses perfs et sa tenue de route est bof, et pourtant, je suis arrivé à leur mettre la mort des la 1è saison.
Pour l´allemagne c bon, je suis passé... en intermediaires...

En fait est-ce qu´on peut finir 1er en 2.0L avec 1 caisse en fin de grille? (comme en 1.6L)

En fait t´en es où?

chui a ma 8eme saison et je suis 4 fois champion du monde 2l. enfin je crois.

OKi, t´avais commencé avec koi comme écurie qd t´es arrivé en 2.0L, et t´y es arrivé au bout de cbien de saisons?

Martin10> tu connais fifa 2000, 2001, 2002

bah c pareil, tu fais des saisons....

Presque comme moi!!!!!!!!

j´ai commencé en MG, j´ai fait 1 saison gagnante pr moi et pr l´écurie, la je suis assé en 2.0L avec la mitsu, c vraiment de la merde cette caisse, j´ai fini l´allemagne en 5è et j´ai rattaque la finlande avec 8 sec d´avance aprèes 2 étapes...