vi je voudrai savoir quel casque roue cadre pour le sprint pour la montagne et pour le reste

merci d´avance

ps:je parle d´inertie de cx(penetration dans l´air de poids etc)
merci a ceux qui m´aideront

svp santiago

bion je veux bien t aider,mais moi j ai une méthode

vu que j ai plein de sponsors(plus de 10)je prend tout ce qui coute le + cher

vi mais moi je commence avec bonjour et vu que je sais pas negocier avec les sponsors...

help me

Pour les clm, il faut avoir le cx le plus petit possible, pour la montagne il faut avoir le poids le plus petit possible.

Tu peux ainsi choisir tes roues mais fais gaffe au prix et à la rotativité (je ne sais plus le mot, lol) des roues.

Essaie de prendre du matériel qui se situe dans la même catégorie. (pour les roues surtout !)

et pour les sprint

quelque chose comme avec une vitesse de rotation des roues élevée je crois... (suis pas sur, essaie...)

a quoi on voit la vitesse d erotation

lance aide moi svp

la vitesse de rotation, je sais plus sous quel terme ils l´ont marqué, mais c´est le chiffre d´en bas à droite...

oki
thx