je suis de plus en plus décu par forza, quand tu voyais le producteur du jeu l'ouvrir dans les trailers on etait en droit d'attendre un pur jeu.

vivement la démo histoire de se faire une idée

Y en a encore qui ont pas compris qu'une simu hardcore pur et dur n'a rien à faire sur console, et encore moins dans forza. Ca rebuterait une grande partie des joueurs.

Quand vous aurez compris ca, vous aurez tout compris.

Donc il est bien gentil le falco_du_gento, mais il apprendra à faire la part des choses.

C'est valable pour gt5 hein puisque qu'ils jouent dans la même cour.

ça sert a rien de chercher les défauts de forza 3 ou gt5 chacun a ces qualités et défaults. et de toutes façon le principal c'est que le jeu nous plaisent a nous et pas au autres. donc vous parlez pour rien

Joue sans aides tu verras si c'est si simple

Et Forza 2 est plus axé simu que GT4

'ai joué à Forza 2 en solo et multi et de voir des Peugeot 206 prendre un virage à la corde à 180km/h sans broncher en doublant des propulsions à moteur central telle que la Honda NSX ou autre 4x4 comme la Subaru ca me fait bien rire

Si la voiture est surboostée (genre 280 Ch ou plus), c'est un peu normal face à des subaru peut être standard

Merci thomas, heureusement que tu es là pour faire comprendre au écervelés que

280 ch sur une bagnole de 800ko ça va plus vite et c'est plus maniable qu'une voiture de 1T4 qui à 320 ch .

bref.... il faut de tout pour faire un monde.... tant mieux du moment qu'ils ne viennent pas me gacher mes courses sur Forza ça va.

Tu me traite d'écervelé en prétendant que seul le rapport poids/puissance a de l'importance...c'est pas faux mais la transmission est tout aussi importante surtout quand il s'agit d'attaquer un virage !

Il y a un transfert de masse vers l'arrière lors de l'accélération ce qui a pour effet d'alléger le train avant et donc de perdre de l'appui ce qui handicap fortement les tractions vu que la motricité vient des roues avants donc plus tu auras de puissance moins tu auras de motricité et surtout plus de mal à la gérer

Que ce soit au démarrage ou en reprise lors d'une sortie de virage une traction souffre beaucoup car le train avant doit assumer la motricité et la direction en même temps à l'inverse d'une propulsion qui se voit avantagée vu que la puissance est en partie absorbé par le phénomène de transfert de masse et je ne parle même pas des 4 roues motrices qui elles sont d'une efficacité redoutable

Il est très rare de voir des tractions dépassant 250ch si tu regardes bien...

Honda frappe fort avec sa Civic Type-R car le principe du moteur V-Tec est qu'il ne délivre sa puissance qu'à haut régime donc ne sollicite pas trop le train avant avec énormément de couple à bas régime

Ford fait fort aussi avec la Focus RS en lui administrant un turbo et 300ch !

Mais au final la déclinaison la plus pure et efficace reste la propulsion à moteur central (F430, NSX etc...) d'un point de vu équilibre c'est le must pour une sportive

C'est pour ca que voir des Peugeot 206 dans Forza doubler des monstres comme ça sans sourciller que ce soit en courbe ou en ligne droite ca me fait bien rire...OK la peugeot est préparée mais les autres caisses aussi ^^

Même l'usure des pneus est ridicule dans Forza...quand tu vois que les gars montent des gommes courses "super tendres" sur leurs traction et avalent 2 tours du Nür sans perdre d'efficacité c'est n'importe quoi

Serieux faut arrêter avec ce jeu c'est pas la simu du siècle...Gran Turismo non plus mais au moins dans GT on voit pas des 206 bouffer des F430 à tout va

Même l'usure des pneus est ridicule dans Forza...quand tu vois que les gars montent des gommes courses "super tendres" sur leurs traction et avalent 2 tours du Nür sans perdre d'efficacité c'est n'importe quoi

dans forza 3? je pense pas , obliger de faire des arrets au stand pour changer.

Heureusement que GT5 aura le succès qu'il mérite
poliphony travaille depuis 5 ans sur ce jeu...

Après c est une question de goût...
Les deux ont des defaults

mais perso je fait plus confiance à GT sur ce coup la
1000 voitures ! Quand même!!
Et 80 circuits!! + reverse! Et les graphismes...le rêve...

Je me confesses, je me suis arrêter à la première ligne du pavé de Falco.

falco_du_gento

+ 1

qu'il soit ainsi mon enfant, voulez vous sauvegardez votre progression ?

nan mais les gars sa reste du JEU VIDEO hein si tu veu de la pur simu tu prend ta caisse et tu va faire des tours de circuit .

t'es un gros comique Falco,regarde le championat du monde wrc (ou wtcc) et tu vera des petites caisses bouffer des grosses ...

Il y a beaucoup d'autre parametre qui rentre en compte,mais ca,visiblement,tu peut pas comprendre ...

Je veux sauvegarder ma progression ... Mais j'ai une Arcade et ma mémoire est remplie, désolé.

c est comme la peugeot 908 qui bat la audi r8 sur le mans

Ce que falco veut appuyer c est le fait que forza n est pas la simu ultime tous comme gran turismo!
tous ceux qui protège forza comme des cinglés sont juste des fanboys!
Forza est excellent et GT aussi

après c est juste une question de goût
moi c est GT

moi c'est crash team racing

+1 avec toi Liquid,c'est une question de gout

Pour ma part,j'ai pas essayer prologue,mais ca serai bien le premier gt qui serais axé simu (mais c'est possible )

Mais vu que j'ai pas la ps3,moi ca sera fm3