salut a tous
depuis un mois et demi je m eclate bien sur forza seulement voila quand je vois des gars dans certaine video en drift completement je me dit c est trop trop beau ca je felicite ceux qui y arrive et je souhaiterais avoir des conseil pour reussir a maitriser le drift est ce qu il faut enlever des assistances ou il y a t il des marque de pneus particuliere ou meme des reglage particulier s il vous plait aidez moi j ai trop envie de m eclater comme ca moi aussi
merci a tous pour votre aide
a+

désactive toute les aides sauf l´abs

salut knight_360
je suppose que tu tourne sur forza toi il y a juste a desactiver toute les aides il y a pas de voiture particuliere autant en 4 roues motrisse qu en propultion ou en traction
tu utilise quoi comme voiture pour ca toi

moi je pratique pas le drift.

Mais j´ai un pote qui maitrise super bien en drift.
Il utilise une fairlady z monté en classe s
Il désactive tout sauf l´abs
ensuite tu donnes un petit coup de frein a main a l´entré du virage
et c´est bon

J´ai trouvé ce post pour t´aider:

• olight profil

* Posté le 25 juillet 2007 à 06:20:27 avertir modérateur
* Ca depend ta les intégrale ´´AWD´´ les propulsion ´´RWD´´ et les traction ´´FWD´´,
-Pour l´intégrale tu utilise le frein a main et ensuite tu accelere pour garder la drift
-Pour la propulsion moi je décellere graduellement en freinant ensuite je pousse a fond le moteur pour faire partir l´arrière du véhicule, ensuite suffit que de jouer avec la commande d´accéleration, pour garder le véhicule en drift!
-Pour les traction, je ne peux pas vraiment t´aider car j´ai jamais essayer, je sais pas si ya vraiment du monde qui drift avec des FWD si oui je leur lève mon chapeau

La drift en AWD est plus facile que celle en RWD selon moi!!
Prend des voitures en S ou en U moi je préfère S!

En espérant que ceci t´est aider un peu!

Bon jeu a tous!!!!

ok c est cool je te remerci pour l aide je pensais qu il y avais des reglages specifique ou un type de pneu qui m aurais echapé mais je suppose qu il ne faut pas arriver comme un barbare dans le virage il faut bien freiner avant quand meme