jeuxvideo.com > Tout à l´heure, nous vous regardions jouer sur Laguna Seca et vous disiez que c´était "scabreux". Que vouliez-vous dire ?

Sebastien Bourdais : En fait, je parlais de la voiture. Je pense qu´il y a encore à faire en ce qui concerne les périphériques et leur gestion. Par exemple, quand vous freinez dans le jeu, il faut enfoncer la pédale à fond. Dans la réalité, si vous enfoncez la pédale à fond, c´est que vous n´avez plus de freins. Ça, ça pourrait être amélioré pour être plus fidèle et que les capteurs retranscrivent mieux l´utilisation des divers équipements de la voiture.

Et il parle de simulation

Oui oui , lol , j´avais remarqué aussi qu´il dit que quand on enfonce la pédale , y´a pas de blocage de roue... ( en quelque sorte )

Sacré Bourdais

non ca a rien à voir avec les aides : c´est la sensibilité des pédales du volant qui sont remises en cause : faut appuyer fort et tu peux pas doser ton freinage apparemment.

enfin j´ai pas le volant,donc je crois que c´est ca.

• [jv]matt666 profil

* Posté le 11 juin 2007 à 15:48:19 avertir modérateur
* non ca a rien à voir avec les aides : c´est la sensibilité des pédales du volant qui sont remises en cause : faut appuyer fort et tu peux pas doser ton freinage apparemment.

enfin j´ai pas le volant,donc je crois que c´est ca.

Oui c´est ça mais alors il ne sait pas utiliser le volant, dans Test Drive j´arrive à doser mon freinage, l´accélération aussi.
Ou alors dans Forza ça marche pas pareil.

C´est juste que dans une vrai voiture, la pédale de frein est super dure... et sur le volant 360 elle est sensible...

forza ça craint vive DIRT

Qq´un a la vidéo de bourdais sur laguna seca ?

• [Maitre-windu] profil

* Posté le 11 juin 2007 à 15:54:00 avertir modérateur
* forza ça craint vive DIRT

Moi perso je joue sans les aides et quand je freine à fond, ba c´est blocage de roue

non, même sans les aides... tu doses ton freinage pour ne pas bloquer les roues, mais si tu veux respecter ton chrono, t´es obligé d´appuyer a fond pour freiner la voiture au max et repartir... alors que dans une vrai voiture pour s´arreter, tu descend jamais le pied au plancher

Il faut un minimun de notion de pilotage pour comprendre ce que SEB BOURDAIS veut dire.

Tous simple que que lorsque sur une voiture on est amené a fair un freinage trop freiquant le freinage manque de mordant, et donc au final la voiture ne freine plus aussi bien qu´avant!!!
Dans le jeux vous pouvez freiner quand vous voulez les frein auront toujours le meme mordant et ne seront jamais usé.

Sans les aides, si tu freine à fond, tu bloques les roues et tu part tout droit...

real

Sébastien Boulet

MDR les gens ici il n´ont même pas leur permit qu´il sont capable de critiquer un champion...Essayer déja de comprendre ce qu´il a voulut dire...

Je parlais dans le jeu moa evidement...

chrisgt, tu ne m´a pas compris. je fais la difference entre vitesse de freinage (le temps que tu met pour enfoncer la pedale) dosage, lent, pour eviter le blocage des roues... et amplitude de mouvement de la pedale. pedale qui descent totalement vers le bas... lol tu me suit... dans le jeu, si tu veux pas bloquer les roues, tu freines lentement... mais si tu veux arreter la voiture, t´es quand même obliger d´aller lentement jusqu´au plancher... alors que dans la réalité, tu vas lentement jusqu´a mi hauteur tu me suit? t´appuies jamais jusqu´au plancher dans une vraie voiture !

real1 Ah ui ui evidement.
Mais je peux pas trop parler, ma seule expérience de pilotage est virtuelle gtr2

c bon, plus que 2ans et tu passes le permis

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