avec la corvette stngray dans FM 1

http://img235.imageshack.ck.us/my.php?image=jump3sq.jpg

http://zobiland.chez-alice.fr//Image132.jpg

http://img16.imageshack.us/my.php?image=imgp11235oh.jpg:ouch2:

Pour ceux qui on le jeux?FM2 pouvez vous éssayez?

Réglage du FM1, pour indication:

Pneus, en partant du gonflage mini:

avant: 15 graduations
arriere: 22 graduations

Rapports de vitesse:

Dernier rapport: 3.16
1ere: 4.21
2eme: 2.63

Carrossage et parrallelisme par defaut

pincement/ouverture au mini, soit 2.00

barres antiroulis au plus souple

Ressorts suspension:

avant 31.6
arriere: 41.5

hauteur de caisse au maxi

amortissement et rebond au minimum

differentiel avant 75%
differentiel arriere 100%

freins 25% sur l´avant, puissance 111%

activer uniquement le TCS ( anti patinage)

Maintenant pour y arriver, trouver une longue ligne droite, 1er point important: NE JAMAIS FAIRE PATINER LES ROUES!, appuyez donc doucement sur l´accellerateur, une fois votre voiture lancée, a 10-15 Km/h, mettez un gros coup de frein, vous observez que votre voiture s´ecrase sur l´avant, puis remonte, il faut accompagner la remontée par une acceleration, en cherchant le plus possible a rester a environ 4100 Tr/m, si vous dépassez ce regime, la puissance ne sera plus suffisante et la voiture ne decollera pas...

voila apres c´est un question de timing et de dosage de l´acceleration

Il existe déja un topic

a nn dsl g rien di

a ouai lol jmen souvient du weeling dans forza 1, la misere pour réussir

http://img362.imageshack.us/img362/3427/dsc002217wf.jpg

http://img304.imageshack.us/img304/8752/dsc002208xi.jpg