à tous

J´hésite donc à acheter le volant officiel.

Donc j´aurai quelques questions :

Sachant que je n´ai pas de support, est-ce gênant de jouer sur les genoux ?

Est-ce que le pédalier glisse ?

Les sensation sur PGR sont-elles bonnes, et y-a-t-il moyen de faire des bons temps ?

Et surtout, est-ce que le volant est adapté à une conduite violente ? Parce que j´ai tendance à maltraiter les volants, et apparement mon volant PC (un Thrustmaster) commence déjà à déconner

1) Oui un peu génant le mieux c´est une petite table qui pourrait te servir de repose volant

2) Non il glisse pas ^^

3) Oui très bonne avec vibrations, retour de force ^^ Oui moi j´ai amélioré mes tps

4) heuuu là c´est dûr de répondre ! Mais le volant est solide

C´est sourtout, le retour de force est bien et au niveau de la pédale de frein et d´accélération y à une sorte de résistance qui permet de mieux dossé l´accélération

Mais pour le support ça va être difficile puisque mon fauteuil est assez bas...

T´as amélioré tes temps ?! Ca me parait difficile, t´étais assez fort au pad ou pas?

pour la quatrième question tu n´a qu´a faire attention à ton matériel

je n´avais joué que quelques fois au pad !
Mais en tous cas plus je jouais et plus mes tps s´amélioraient !
quand on maitrise c´est la classe !!

Oui, enfin c´est quand meme censé supporter une utilisation intensive

Genre je fais pas mal d´appels-contre appels, ou j´essaye de drifter sur LFS, et depuis mon volant fait des écarts tout seul (genre je tourne à peine sur la gauche et il me fait un gros écart sur la droite)

Je le prendré plus tard, même si je peux le prendre dès la semaine prochaine, j´attendré fin de cette année.
Comme ça tous ceux qui jouront beaucoup sur forza 2 pourront me dire ce qui et ce qui va pas.
Je vais vouloir drifté dans ce jeux, et si le volant suporte pas trop

Ben j´ai entendu dire qu´il était solide, mais j´attends confirmation...

Moi aussi je veux drifter ! Dans Forza, même avec une Silvia réglée parfaitement, ça reste super chaud au pad

Y a toujours moyen, dans PGR3, j´arrive mais bon c´est de l´arcade aussi.
Après des heures et des heures, on pourra arrivé a faire un bon drift, et une fois la parcours mémorisé ça sera bon
Mais 120€ pour un volant alors qu´a ce prix la je peux avoir 2-3 jeux...

Ouais enfin sur PGR c´est facile, ça glisse tout seul.

Dans Forza, soit je glisse pas, soit je glisse trop (en fin de virage je pars en 180)

Ouais, ça dépend de la caisse dans PGR, je prends le RTurbo pour m´amuse
J´essayré mais bon je ferai pas d´aussi bon temps que ceux qui auront le volant, a mon avis, après 10H de jeux je devrai me démerdé dans les virages.

Ouais c´est sûr qu´en F50 GT faut avoir des gros bras

Sinon je viens de penser à un truc : c´est impossible de faire des meilleurs temps avec le volant, pour la simple et bonne raison que tu es obligé de passer les rapports "normalement"

Ouais, mais d´un côté tu pourra plus reglé ta trajectoire, avec le volant qu´avec le pad.
Et pour les vitesse pâs dit elle sont sur le volant; mais sourtout l´embreyage je vois pas pourquoi il est placé a cet endroit sur le volant 360

Ah y´a un embrayage?

Sinon pour les rapports, je ne parlais pas de ça : avec le pad y´a une technique pour passer plus rapidement les rapports... Je n´en dirais pas plus pour ceux qui ne savent pas mais bon tu dois connaitre

dant tous les cas tu fais de meilleurs temps en mode "manuel", mais je savais pas le coup de l´embrayage...
de details ?

Ouais c´est quoi cette histoire d´embrayage?

Je sais pas si c´est vraiment l´embreyage qui se trouve à cet endroit, mais bon, si t´as le volant en tete, t´as le pédalier, sur ce dernier y a que deux pédales, quand j´ai regardé la ou y à le volant, un peu en retrait t´as une pédale, et je sais plus qui, m´a dit que c´été l´embreyage.