salut
dans la seconde catégorie jme souviens pu la lettre :P (celle qu'on débloque en deuxième) il y a une course que je n'arrive pas à gagner : celle avec la Honda Intergra type R ou l'on doit doubler les 16 voitures en 1 tour :O
j'y arrive pas !
avez vous des méthodes ?
merci

a l'aspiration.j'ai fini 2e

Non désolé y a pas d'astuce juste connaitre le circuit !!!! faut insister encore et encore.... Bon courage...

meme avec l'aspiriration ! jarrive pas, je dois etre vraiment nul jarrive a faire que 6eme!

ya t'il dautres honda integra, pas celle qu'on achete chez Honda, mais celle d'un fabriquant de tuning ?

oui l'aspi, pas suivre pile poil la trajectoire idéale ( par exemple dans le premier virage le prendre par l'interieur ) et a force ça ira.

mais rassure toi, ça n'est rien comparé a la classe S

Moi j'arrive 2eme mais 1er j'y arrive pas

J'y suis arrivé au bout de 20 essai pour avoir l'or...
__________________________________________
Membres des GTH

Elle est trés difficile cette épreuve
j'ai réussi à faire l'argent mais pas l'or
la technique, c'est de prendre le maximum l'aspiration, et surtout de ne toucher aucun obstacle pour ne pas perdre de vitesse et ainsi avoir la chance de rattraper les deux premiers

facile il y a un truc pour arriver facilement en 3 position

Moi aussi je suis bloqué, c'est la seule où j'y arrive pas, j'suis à 0.500secondes du premier, j'men tire les cheveux..

moi non plsu je n'y arrive pas je finit a 1 seconde du premier

Je peux vous donnez les conseils pour finir premier avec un temps avoisinant les 1"07"700.

C'est pas ma faute si t'est nul

aspiration + boite manuel

Tout d'abord cette épreuve peut juste ce faire avec l'integra type R 04.

En boite auto même si je pense que l'on peut faire mieux en manuelle.

Moi temps est à 1"07"670.

L'épreuve commence, tu suis la trajectoire de l'alfa 147 devant toi, tu lui prend l'aspiration et tu lui fait l'intérieur au dernier moment.

Ensuite tu arrive sur un groupe de plusieurs voitures, tu suis la trajectoire de l'alfa BRERA et tu lui fais l'extérieur quand tu t'approche au maximum d'elle. Tu rase ensuite la ford focus et tu arrive sur le peloton de tete.

Dans cette ligne droite du doubles toutes les voitures en passant à gauche. N'hésite pas à prendre un peu d'aspiration sur la golf en bout de ligne droite (vitesse approximative:260klm).

Tu arrives normalement dans le dernier virage en 3ième position derrière la C4 et la cooper assez loin devant.

Tu fais l'intérieur sur la C4 à 250klm environ (tu peux lacher un peu l'accélarateur pour assurer), elle se dépotera sur la droite à la fin et à l'extérieur du virage profite sans pour la raser et lui faire l'intérieur. Ne roule pas trop vite dans ce virage pas plus de 260klm sinon tu te déportera et ta voiture va survirer (partir de l'arrière et tu perdra beaucoup de vitesse).

La C4 une fois doublée, tu vas arriver comme une balle sur la cooper, tu prend un maximum d'aspiration et tu la doublera à 257klm environ nettement avant la ligne.

Le moindre contact t'empechera de finir 1er donc recommence la course si c'est le cas.

cette course est assez lacile fait bien l'aspiration et tu i arrivera avant le premier virage tu double l'alfa et a la sortie du virage tu passe entre les voitures de droite a gauche il y aura une ouverture a un moment tu prend l'aspiration et tu decale au bon moment tkt et apres c'est assez facile quand meme tkt pas

Au dernier virage, prends le raccourci à gauche
__________________________________________
Membres des GTH

Je reve, si un mouton pro Sony n'arrive pas a finir une course dans GT5 prologue, qu'est ce serait dans Forza 2 ou GTR 2 qui eux sont de véritables simulations de course.

Ah ok hobbart
On voit que tu as jamais joué à Gt5P
__________________________________________
Membres des GTH