à tous,

J'ai acheté la Ford GT croyant faire une bonne acquisition au vue de sa puissance. Mais c'était sans compter sur sa tenue de route catastrophique.

Je n'arrive pas du tout à maitriser le bolide.

Ca ne me dérangeait pas : je me disais, ça sera pour la collec' Le problème est qu'en classe S, il faut la ressortir du garage et que même sur Speedway, je suis incapable de faire un tour sans partir en tête à queue

Bref, j'ai besoin de conseils avisés ou de bons réglages

Merci d'avance

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And now, make a very, very, very big circlepit

Va donc chez Speedy

La Ford GT a toujours était comme ca, c'est ce qui fait tous son charme... faut apprendre a dompter la bete, et des que tu arrivera tu ne pourra plus la lacher

lol maxi

moi c bon j'ai fait les courses avec je trouve quelle va bien

par contre il me reste 2 courses en classe A c avec les voiture japonaises vous me conseiller de prendre laquelle????

elle est terrible cette caisse, vérifie que tu as mis l'ESP (GSA ds le jeu), et évite de mettre des coups de freins ds les virages, si t'arrives pas à gérer la fonction anologique des boutons, je te conseille de mettre accélérer et freiner sur L2 et R2

c'est grâce à elle que tu peux gagner 18000 cr sur daytona

ca y est g le jeu enfin malheureusement je l'ai payer 45 euro car j'ai tourner 5 magasin tous en rupture de stock, mais la question est quel est la première voiture que vs avez acheter et en meilleur vitesse!!!

ice, normalement elles sont à peu près équivalente, mais j'y arrive plus facilement avec la honda NSX, car elle est légère

Bon, ça m'avance pas beaucoup tout ça.

Je ne mets pas l'ESP car je joue sans aide à la conduite. Merci quand même

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juve je te conseille de commencer avec une honda intégra, car elle est performante et elle a des défis réservé pour elle, comme ça tu fait une économie ^^

moi, j'ai commencé avec une RX8 (une petite bombe!!)

merci j'ai essayer avec la lancer mais elle mais trop de temps a repartir et ya que 3 tours !!

sinon c bon j'ai la F430 !! un peu dessus moins rapide que la ford GT qui va vraiment bien je trouve j'ai fait 10 fois le circuit daytona !!!

mais la sa va aller

c'est mort sans l'ESP sur la GT

c'est pas ce qui va t'aider pour les courses jap ice, à moins de coller un autocollant lancia sur l'insigne ferrari

• un autocollant daihatsu

ouai je c bien mais il me reste de quoi m'acheter une caisse jap

alors fonce sur la NSX, je viens d'avoir l'or avec sur la première course jap