C'est vrai que je continue à jouer pas mal à COD mais j'ai déja quelques jolies voitures dans mon garage

En plus des incontournables j'ai chopé une Ford GT et une Mazda RX 8 qui ne me sert à rien mais que je garde puisque je les veux toutes...

Bah je ne vois pas trop comment ils vont rapprocher les 2 saves mais on verra...

Ils disent toujours qu'il va y avoir une interaction mais par exemple, avec R6, j'suis sûr que Charles l'Elite n'a rien eu de plus ?!

la technique de la save pour eviter les mauvais achats ireversibles

Je trouve les bruits des moteurs pas terribles en règles générales, et les crissements de pneus j'en parle même pas

sté, tu penses quoi de la M3

[Circlepit] Posté le 26 mars 2008 à 15:28:22 Bah je ne vois pas trop comment ils vont rapprocher les 2 saves mais on verra...

Ils disent toujours qu'il va y avoir une interaction mais par exemple, avec R6, j'suis sûr que Charles l'Elite n'a rien eu de plus ?!

dans gt4 tu recuperait tes premiers permis + des cr suppl au debut du jeu

Sté

Dans R6V2, j'ai reçu 1250 pts d'exp direct et 3 équipements grâce à ma SAVE de R6V1 Charles idem l'interaction entre les SAVE ça existe depuis la nuit des temps

si les crissement de peuneus sont pa mieux que dans la demo ca craint

Les bruits des pneus j'ai trouver un leger mieux
D'ailleurs pour ceux qui ont un matos de fou y'a 3 réglages au niveau son en fonction de la qualité du matos 5.1:

-salon.
-petite salle.
-grande salle.

J'ai mis petite salle
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1080p Addict

les crissements de pneus c'est les même dans tous les GT

et moi je dois metre quoi

et surtout ca change quoi ?

j ai deja vu dans certains jeu centrale : grande ou petite

Small ça envoie plus de graves au caisson afin de soulager les enceintes dans le bas su spectre.
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1080p Addict

La M3 j'ai pas trop d'avis mais la Ford GT je suis grave déçu

Elle ne tient pas la route : encore pire que la Viper. Je jouai sans les options de stabilisation du véhicule mais à cause de la Ford GT j'ai remis toutes les options d'aide.

Vous jouez avec quelles options vous

J'essaye d'être un max réaliste mais c'est vraiment trop dur !

Le passage de vitesses manuel, n'en parlons même pas sur des circuits techniques comme Londres ou Suzuka

Au fait, pourquoi y a t-il 2 rouges différents pour la Ferrari F1 ?!

et tu me conseille quoi salon ou petite salle ???

Je viens de penser à un truc, pour la F1.

En fait, elle n'est pas à vendre au début mais à mon avis, ensuite, il faut l'acheter quand on en a le droit après avoir fini les courses de classe S ! Sinon, ça serait trop facile de la gagner...

Je suis sûr que c'est ça !!!

Je roule avec tous les réglages sur OFF, pas d'aide au pilotage, pas d'anti patinage la le GSA, mais en automatique parce que j'ai pas envie de me prendre le choux avec les vitesses

Sinon la Ford GT elle pétarade bien comme dans GT 3

Moi j'ai mis salon mais j'ai pas de matos audio

faut que tu repasse a la maison qu on te motive