Ouais tes chanceux! nous ses pas rare qu´on se tape des -30 avec le fateur vent et au Sagueney il on taper les -51 avec le facteur vent

tu vas peut être me prendre pour un sadomaso, mais je préfère nettement mieux la neige que la plage!

Ouais la neige ses pas si mal mes ses le froid qui est vraiment pénible

quand tu t assoie sur le siège et que tu rebondit comme si tu t assoyais sur un madrier de bois , et tu met le contact la le moteur tourne une fois au 5 seconde il part enfin ouf !

3/4 h pour le réchauffé un peut tu pousse a deux main sur le levier de vitesse pour l embrayer ( figer dans l huile ) ouf
vue que les pneus ont pas rouler de la nuit ils ont geller en pôsition plat la ça roulle mais le plat reste la ! tu pert t est lunette en roullant a force de ce faire brasser , tu essais de schifté en deux mais l huile est encore geler dans la transmission donc sa prend deux ou trois coin de rue avant que sa chifte comme il faut .

tout ce temps la tu maugère parce que t a gardé la poigné de porte trop longtemps dans ta main et a - 40 ça a fait des clock au bout des doigt et la sa dégelle pis sa fait mal en osti, t arrive au boulôt et le moteur chauffe dans le rouge ? ??
pas assez d anti gele dans le moteur calver joint de tête capout

vive la plage et l été