Bonjour

J'ai une question.
Comment ce fait-il que les galères, durant l'époque moderne, ait été maintenues si longtemps (jusqu'au milieu du XVIIIème je crois) alors que leur faible artillerie et leur taille les rendaient guère efficaces face aux navires de lignes, et même me semble-t-il, au plus petit vaisseau, genre corvette ; parce qu'avec 5 canons à l'avant on va pas loin ; et ne parlons pas de l'abordage vu la taille d'une galère ! Du coup, comment se battaient elles face aux navires de lignes ?

Je me suis deja posé la meme question, et comme toi j'aimerais bien savoir

En Méditerranée, les galères constituaient à moindre coût une force supplétive et permettaient d'envoyer sur les bancs de rameurs les indésirables (ce qui permet aussi d'éviter d'y mettre des marins trop précieux et trop rares).

Par exemple, sous Louis XIV, bien que l'utilité des galères en océan soit dépassée, Marseille reste le principal constructeur de galères (une par jour je crois bien), qui sont aussi un objet du reflet de la gloire du Roi.

Concernant le rôle militaire, elles servent à bloquer les ports (notamment durant la campagne de Sicile, Vivonne disposait de plusieurs galères), et à lutter contre les barbaresques (bien qu'une "vraie" escadre soit plus efficace). Je crois aussi que ça a moins de tirant d'eau et surtout n'a pas besoin du vent pour naviguer.

Les galères ne se battaient pas contre des vaisseaux de ligne ou même des frégates (du moins, j'ai jamais lu ça), mais contre les autres galères ou des petits navires corsaires.

ok ; merci pour la réponse.