1. spiel-fan Voir le profil de spiel-fan
2. Ignorer spiel-fan Posté le 14 février 2008 à 21:16:09 Avertir un modérateur
3. j'ai entendu dire que sur le front de l'ouest, il fallait 4 Sherman pour détruire un Tigre. vrai ou faux?

ouais entre 4 et 5 pour avoir une chance de le détruire.
mais le ratio de perte est au final bien plus important, 1 tigre entraîné dans sa destruction une douzaine de Sherman, et à peu près autant de T-34!

alors je te dis pas si l'infanterie était devant plusieur Tigre

Pas forcément, il suffit de défenses antichar et de canons bien placés...

J'ai lu que dans un épisode de la bataille de Poméranie, il a suffit qu'apparaisse un unique tigre royal pour que pas moins de douze T34 prennent la fuite

https://www.jeuxvideo.com/[...]10/00010511_036.htm

tout le monde s'en fou de mon char???

ouay

Daska Posté le 15 février 2008 à 19:39:28 Pas forcément, il suffit de défenses antichar et de canons bien placés...

Ouais mais pas en un coup et le nombre de mort pour le faire

Quelqu'un ici à t'il déjà entendu parler du projet nazi de char lourd "P-1000" ?

Le 23 juin de 1942, le ministère de l'armement, qui était responsable de la production des U-Boots, suggéra le développement d'un char de 1000 tonnes. Ceci afin de satisfaire le désir exprimé par Adolf Hitler de produire un char lourd devant surpasser le MAUS en terme de puissance de feu . Le projet fut appeler Krupp P-1000 (Ratte - rat). Ce «croiseur de terre» devait mesurer 35 mètres de long, 14 mètres de large et 11 mètres de haut . Pour propulser un tel monstre, on pensa à deux diesels de marine MAN V12Z32/44 de 24 cylindres développant chacun 8500ch ou huit diesels de marine Daimler-Benz MB501 à 20 cylindres développant chacun 2000ch. Ces derniers étant utilisés jusqu'alors dans les sous-marins allemands. Selon les calculs, cela lui permettrait de voyager à la vitesse maximum de 40km/h. Le P-1000 devait pouvoir être armé avec toute une variété d' armes avec au choix: une tourelle de deux canons de 280mm (canons utilisés par les cuirassés Scharnhorst et de Gneisenau), ou un canon de 128mm, et un feu anti-aérien de 44 canons de tous calibres. En plus du P-1000, en dé cembre 1942, Krupp créa un autre projet, le P-1500. Ayant un blindage frontal de 250mm d'épaisseur et devant être armé d'un mortier de 800mm et probablement de deux canons d'artillerie de 150mm. Le P-1500 serait actionné par deux ou quatre moteurs diesel submersibles, il devait être doté d'un blindage frontal de 250mm et être armé du mortier de 800mm "Dora " ou deux pièces d'artillerie de 150mm. Mais au début de l'année 1943, Albert Speer décommanda les deux projets. La tourelle du prototype du P-1000, étant déjà construite, fini comme batterie côtière (Batterie Oerlander) près de Trondheim, en Norvège.

Caractéristiques du P 1000 (avec parfoit la comparaison avec le Maus):

Poids: 900000 à 1000000 kg ( Maus: 188000 kg)
Equipage: Inconnu
Moteur: 8 moteurs
Vitesse: sur route : 40 km /h (Maus: 13 à 20 km/h)
sur route de campagne: Inconnu
Longueur: 35 m (Maus: 10 m)
Largeur: 14 m (Maus: 3.67 m)
Hauteur: 11 m (Maus: 3.63)
Armement: 2 canons de 280mm
1 canon de 128mm
8 canons AA de 20mm
2 canons AA de 15mm

http://img252.imageshack.ck.us/img252/8228/rattexw0.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/8382/ratte8006vang7gm0.jpg

http://www.panzernet.net/panzernet/fotky/tanky/prototypy/034.jpg

wouaa ça c'est du char!!!

Le truc de taré!

Au contraire le P.1000 et le P.1500 sont des études inutiles, un gaspillage de ressources.
Il suffit que Guderian fasse remarqué qu'aucune route et qu'aucun pont ne supporteraient un tel poids pour que le projet avorte.
Sans parler de la consommation monstre en carburant, sa lenteur, de sa facilité à être visé et touché par une attaque aérienne surtout du type incendiaire.

Encore une folie de Hitler...

Je rejoints levilaincoco pour dire qu'un tel engin aurait été inutile au combat...

L'aviation alliée aurait fait un carton...

Tout à fait d'accord.

Ce char me fait penser au cuirassé Yamato: un armement monstrueux (des canons de 650mm), une masse colossale, un blindage énorme, mais qui n'a servi à rien. Ce navire, avec près de 150 canons antiaériens n'a rien pu faire contre l'aviation américaine...

C'est dommage de perdre du temps et surtout des ressources pour des bêtises pareilles

Les russes ont été bien plus efficaces dans leur développement de chars, ils allaient au but et ne perdaient pas de temps à penser à des croiseurs terrestres, le T-34 est le meilleure concrétisation. Le point fort des chars soviétiques durant toute la guerre: le diesel une bonne évolution de la composition du blindage, et des lignes avant-gardistes comme l'IS-3.
A contrario les américains ont développés des chars moyens voir faibles, mais la stratégie américaine misait plus sur les bombardiers géants, les chasseurs de chars et la saturation du ciel stratégie qui s'est révélée payante, tant les batailles de blindés tournait rapidement en faveurs des allemands.

Les projets de chars de la fin de la première guerre sont assez original aussi.