la marine japonaise magnifique par son style unique par la taille de ces bestiaux ! par son histoire , sa vous interessent d´en parlé ?

exact comme quoi on peut être TROP intelligent
ou en fait trop tordu!

La marine japonaise s´affirma en 1905 en battant les Russes dans la mer de Chine.
Puis, après de bons débuts dans la Guerre du Pacifique, fondés sur la surprise et la destruction de Pearl Harbour, elle se fit peu à peu laminer, les Américains ayant compris l´importance des porte-avions alors que les Japonais leur accordaient effectivement une importance secondaire.

Le Yamato était quand même un vrai monstre ! Il aura fallu 12 torpilles et 18 bombes pour en venir à bout a ce que j´ai lu. Il n´aura même pas réussi sa dernière mission, une mission suicide.

le Yamato fesait 264 m de long il avait 9 canons de 456 mm et était avec son homologue le Musashi le plus grande curassé au monde . Ils voulais en construire 5 comme le Yamato et 2 encore plus grand , comme coit ils étaient dingue ! !!!

il y à aussi eu le shinano qui na pas été terminer et transformer en super porte avions ( 147 avions , contre 100 au maxi pour un normale ! ! ) , mais bon il à été couler après 20h de mer

se que j´aime surtout dans cette marine c´est ces navires , les navires nippon datant quasiment tous 1920 environs voire beaucoup mions , jusqu´a 1902 pour certain , et lorsque qu´il les on amélorer il n´on pas changer la morfologie général .

ben si quand même surtout pour les cuirassé avec leurs tour , mais ses vrais que beaucoup de leurs porte avions étaient des croiseurs avant ( on vois sa a leur coques)

ouais ta raison pour les tourelle de cuirassé valai mieux mettre du neuf , comme le yamato , le kirishima par exemple .

c´est sur

mais pour les navires comme les destroyers c´est autre choses je ne sait pas si tout est d´origine mais leurs tête son assez bizarre . Il y a également les croiseurs de la classe Sendaï , comme le Jintsu avec sa tourelle mastoque à l´avant qui resemble à rien mais qui donne un style pas mal

Pourtant les Zero sont longtemps supérieurs aux P51 et autres corsairs.

Si yamamoto dirige la flotte, que fait Tôjô ?

Les américains eurent une chance énorme a Midway ou ils réussirent a couler les 4 principaux portes avions japonais, sonnant le glas de la marine japonaise.
Mais c´est un vrai coup de chance.

Niveau avions les Japonais jusqu´a fin 42 eurent de bien meilleurs appareils embarqué que les américains.

le probleme des japs ses qu´ils ne savaient pas reconstruire tout les navires perdu , les américains si .

les americains est un pays qui c´est fait des couilles en n´or sur notre dos ( achat d´armes au amerloque payer en or pur ! !!! lors de la première guerre ) , et entre l´imperalisme conservateur et le capitalisme ( fordisme surtout ) y a un gros focer . Donc en claire les japs avaient pas l´argent et ce n´était pas dans leur idée deconstruire en masse , ils comptaient plustot sur le fete de la superioriter immédiate et l´anilation de l´ennemi que sur des combats à longue durer ( Yamamoto le disait : si dans 6 mois la flotte ennemi n´est pas en pièces on est foutu ( en japs et en moins cru ) ) Tandis que les amerloc eux avaient un max de frics et utilisaient le travail à la chaîne ( 1 liberty chip par jours par exemple ) .

arf c´est vrais que les tour sur les navires japonais cetais quand quelque chose

http://www.combinedfleet.com/hiei2.htm

l´Hiei ( navire que tu à dans ton site ) est en effet une belle bête , mais bon y vaut pas le Yamato , ou même un navire plus petit le Haruna

La Marine des Japonais restaient un outil de guerre formidable

oui tu à raison malgré quelles fu surclasser par celle des amerloc , elle était inpressionnante point de vu efficaciter , ya ca voir la guerre de 1904 et 1905 contre les russcof comment i se sont fait mettre

Oh oui,je ne me rapelle plus des détails,mais ce fut une raclée mémorable