Bonjour à vous. Tout d'abord je signaler que je suis débutant et la partie qui avant le "95 minutes plus tard" se répète a la fin. C'est un chapitre-pilote et donc si il y a trop d'arguments négatifs, je demanderais qu'on l'efface et je plancherais encore dessus. Bonne lecture...

~ Skies on fire ~

Jour 1 – 19h30

J’atterris tristement sur le porte avion Abraham Lincoln. Une fois mon avion garé, je descends de l’échelle qui a été placé par un des chiens jaunes du porte-aéronef. Au moment ou mes ont pieds touché le sol, mon mécano Bill Harrison m’interpelle :

-Alors Yann, t’a l’air triste. D’habitude tu es toujours content mais la…
-Laisse tomber Bill, si tu l’avais entendu à la tour de contrôle tu le saurais. Répondais-je avec une boule dans la gorge.
-Bon… Mais ou sont Mason et Tom ?

Je le regarde droit dans les yeux avec un regard méprisant, mais finalement c’est moi qui rompt le regard et qui a une larme qui brille a cause du crépuscule sur l’œil droit. Je monte au vestiaire pour remettre mes habits normaux et pour me remettre en question de ce qui s’est passé.

-----95 minutes avant-----

Je monte en salle de briefing pour le détail de notre opération en Corée du nord. Nous sommes en 2014, et la Corée à commencé une guerre contre son ennemi du sud. Heureusement que les USA ont envoyé plusieurs aide pour la Corée du sud, mais les batailles sont le plus souvent aérienne que terrestre. J’appartiens au VFA-25 Fist of the fleet, une escadrille qui n’a plus rien a prouvé dans son domaine. Je m’appel Yann, Yann Holden, avec comme indicatif “Wolfpack” et je suis pilote de F/A-18C Hornet. Mon grade est major, j’ai refusé de piloter le Super Hornet et je suis l’un des seuls à avoir gardé mon Hornet de première génération. La Corée du nord est équipée de MIG-29, Su-27 et Su-35 que les russes ont prêté. J’ai l’impression qu’on retombe en pleine guerre froide. Voici maintenant 5 mois que nous croisons dans les mers territoriales. Aujourd’hui nous feront une opération coup de poing pour aider nos chars à progresser dans la ville de Wonsan. D’après l’amiral Farrell, nous ne serons pas trop exposés à des tirs de DCA, SCUD et autre conneries de ce genre. Mes équipiers principaux son Tom Owens et Mason Riley. Je les connais depuis l’école primaire et nous avons accompli notre rêve de pilote de chasse. Une fois le briefing fini, nous allons nous équiper au vestiaire. L’indicatif de Tom est “Fire Storm” et celui de Mason c’est “Iron Mask”. Nous montons dans nos avions, je fais ma check-list puis j’allume mes moteurs. Je vérifie mes gouvernes de profondeurs et les palonniers, ensuite j’allume mes radars et je me mets sur la fréquence de la tour de contrôle.

-La tour ici Snake Leader je demande le roulage sur la catapulte n°1. A vous.
-Snake Leader ici tour de contrôle, roulage sur catapulte n°1 autorisé, rappelez en position. Terminé.

Je mets les gaz à 10%, guidés par un chien jaune. Il me fait signe de m’arrêter et rester en position.

-Ici Snake Leader paré a décollé en attente de confirmation, à vous.
-Snake Leader vous êtes autorisé à décoller, bonne chance a vous et bon vol !
-Merci tour.

Je mets les gaz a 50%, abaisse le crochet de la roulette de nez pour qu’il puisse l’accrocher et attend l’ordre de l’officier de pont d’envol. Après 1min, je fais un signe du pouce et fais signe de décoller, le chien jaune mais ses deux doigt sur sa tête et montre le ciel, puis montre la direction du décollage. Je me calle bien dans mon siège en accrochant le manche, et met la pleine poussé. La catapulte fais passer l’avion de 0 à 350 nœuds en moins d’une seconde, cinq dixième et je me retrouve à 50 pieds de la mer, je tire le manche vers le haut et annonce que je suis en vol. Mes deux autres équipiers font de même et on se retrouve au dessus de la mer en vol de croisière.

-Putain ! Font chier c’est Nord-Co ! S’exclama Mason.
-Ouais c’est clair, surtout que c’est toujours a nous de réparé leurs conneries avec la Corée du Sud. Répondit Tom
-Hey Wolfpack, tu crois vraiment qu’il y aura pas de SCUD’s aujourd’hui ?
-Aucune idée Iron Mask, mais bon faut faire gaffe a ce que dit Farrell. Les costars cravates du pentagone l’appel Farewell (Adieu).
-Ouais avec son air de vétéran. Répondit Mason.

Après 35minutes de vol, la tour nous contacte :

-Snake Lead, Red Crown contact Snoopy frequency 125.2
-Roger!

On contact Snoopy qui est un avion de reconnaissance sans armes.

-Snake Lead ici Snoopy, enclencher votre ECM et volez a basse altitude. Rapport d’armement.
-Trois F/A-18C équipé de quatre AGM-65C Maverick et deux Rocket Pod LAU-68.
-Bien reçu Snake Lead, je marque les cibles au radar.

Soudain on a 6 spots rouges au radar. J’active mon ECM et on pique à 3000 pieds d’altitudes. On rase la ville et nous avons un visuel sur les chars hostiles.

-A tous les Snake engager la cible ! Ordonnais-je d‘un ton calme.
-Bien reçu on y va !

Je passe au dessus d’une des colonnes de chars. Je monte pour faire un looping et je me retrouve face à un des chars, je le verrouille avec mon Maverick, et je décoche un tir. Le char explosa dans un bruit assourdissant. Tom et Mason réussisse leur tir aussi et recommence des va et vient avec des explosions. Soudain un spot au radar plus fort que celui des chars survient.

-Wolfpack ! C’est un SCUD !!! S’exclama Mason.
-On dégage !!!!
-Bien reçu Wolf !!!

Une trainé blanche suivit d’une flamme jaune arrive sur notre position.

-Break !! Criais-je

Nos appareils vire chacun de leur coté mais Tom explosa dans une boule de flamme.

-TOM !!!!! TOM !!!!!
-Bordel ils l’ont abattu ! C’est salopard l’ont abattu !!!

Une autre trainé traversa le ciel et abat Mason en traitre.

-NON !!!!!! Mason !!!

Son avion prit la direction du sol et aucun siège ou parachute c’est extirper de son appareil. Je m’enfuis lâchement et annonça à Snoopy que la mission est abandonné. J’atterris tristement sur le porte avion Abraham Lincoln. Une fois mon avion garé, je descends de l’échelle qui a été placé par un des chiens jaunes du porte-aéronef. Au moment ou mes ont pieds touché le sol, mon mécano Bill Harrison m’interpelle :

-Alors Yann, t’a l’air triste. D’habitude tu es toujours content mais la…
-Laisse tomber Bill, si tu l’avais entendu à la tour de contrôle tu le saurais. Répondais-je avec une boule dans la gorge.
-Bon… Mais ou sont Mason et Tom ?

Je le regarde droit dans les yeux avec un regard méprisant, mais finalement c’est moi qui rompt le regard et qui a une larme qui brille a cause du crépuscule sur l’œil droit. Je monte au vestiaire pour remettre mes habits normaux et pour me remettre en question de ce qui s’est passé.
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Lexique :

Chiens jaunes : http://fr.wikipedia.org/wiki/Chien_jaune
F/A-18C Hornet: http://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet
LAU-68: Panier de roquettes
AGM-65C Maverick: http://fr.wikipedia.org/wiki/AGM-65_Maverick

Suite ?

Je trouve que pour ce genre de fiction l'action commence trop tôt, on ne connait presque rien de ses coéquipiers donc on s'ent fiche un peu que l'un d'eux crève, on ne sait rien non plus du héro, ni de la façon dont cette guerre a commencé, c'était à plus dévelloper.
Sinon bien, mais tu devrais passer quelques thermes aérien, on comprends pas tout.
Mais je t'encourage pour la suite

On va dire que ce n'est pas trop littéraire...; C'est à dire genre Emile Zola ou Victor Hugo c'est foutu. Mais ça fait plus fil d'action avec plein de précisions. Pas entièrement du réalisme... Parce que voilà. Mais en fait je trouve que tu te débrouilles bien. Je trouve que les émotions avec la colère, le mépris, ou la mélancolie ne passe pas vraiment pas ce style d'écriture..... Dommage.

Ouais pour l'action c'est juste pour mettre dans l'ambiance mes les coéquipiers c'était voulu qu'on s'en fiche dès le début. Tout sa sera décrit dans l'épisode suivant d'où la signification de épisode-pilote.

Continue dans ce cas. Si tu le veux je me demande si on poiurrait pas travailler en collaboration pour faire une petite BD. Tu fais le scénario. J'essaie... Si j'en suis capable de faire les croquis de dessins.... On trouve un éditeur. On se fait connaître partout. Et on les met en version anglaise. Et chinoises. Même allemande. Avec les droits d'auteurs des USA on se paie un F18 1/48 ème pour toi. Et pour moi un Rafale... Non peut être un Mirage 2000B.

Mais mais capacité littéraire sont plus faciles d'accès que mes dessins....

Il est rigolo ton plan Scénar/BD ce serait drôle effectivement mais alors bosse bien sur le dessin et moi j'essaie de plancher sur un bon scénar.

Mais pour l'instant si je veux arriver au niveau de Uderzo je crois que j'ai de la marche à monter...

"Au moment ou mes ont pieds touché le sol, "
Troisième phrase et déjà une faute qui aurait pu être facilement évitée, ça n'enchante pas vraiment le lecteur...

"et pour me remettre en question de ce qui s’est passé"
Syntaxe douteuse.

Ton texte est trop aéré, ça n'est pas utile de sauter une ligne à chaque ligne de dialogue, chaque paragraphe.

Bon, ton récit commence pas une sorte de in media res. En soit, j'apprécie bien ce genre d'entrer en matière, et ici, c'est correctement fait. Le truc qui pêche pas mal, c'est la grammaire qui est souvent tortueuse. Je dirais qu'il est entre deux. Tu as glissé quelques éléments concernant la Corée du Nord, sans en dire plus. C'est soit trop soit pas assez. Soit on prend vraiment l'action en cours avec combat aérien et compagnie, et par la suite on a les éléments du contexte qui arrivent petit à petit, soit tu glisses une petite tartine pour expliquer la situation géopolitique.

Le style est assez basique. On voit cependant dans l'effort, dans les descriptions et tout, mais ce n'est pas vraiment ça. Ca manque de précisions, de structuration, et la narration est un peu faible, ton combat aérien passe beaucoup trop rapidement.

Bien en fait...; Dans la tête d'un pilote, un combat aérien ne dure que quelques secondes. Dans la tête, on se souvient de quelques détails. Mais si jamais on se bat contre un ennemi, la passe frontale par exemple n'est qu'une question de secondes. Un dogfight dure parfois quelques minutes avant d'aboutir. Mais maintenant avec leur nouvelle technologies aux jeunes.... Ils vont de plus en plus vite.... Moi même j'en deviens sénile... Je ne sais même pas si ma phrase a un sens...