étaient des génies !

http://users.skynet.be/lacrjean/geo.html

Tu aimes les gros textes Vaan.

Peu importe, c´est magnifique !

Mouai...

Sa nous fait une belle jambe ton truc...
Par des calculs alambiqués et sans aucun sens ils ont réussis à prouver l´existence d´une civilisation très avancée ya des dizaines de milliers d´années...

Ensuite ces fameux bazar ( calculs ? ) se basent sur certains sites qui n´existaient pas encore ( Angkor-Vat datant du XIIème siècle de notre ère, Machu Pichu du XVème siècle . ..etc) il y a 10000 ans, époque où aurait dût prospérer un empire vaste...

Pas très sérieux tout ça...

II – Utilisation de l’oscilloscope :

1 – L’oscilloscope :

a ) Fonction de l’oscilloscope:

Quelle grandeur électrique permet-il de visualiser ?

b ) Le balayage :

- Placer le bouton de balayage sur la valeur 0,2 s / div.

- A l’aide d’un chronomètre, mesurer la durée de passage du spot sur l’écran de l’oscilloscope.

- Retrouver la valeur affichée au bouton de balayage.

- Caractériser le mouvement du spot sur l’écran .

Tu as dû légérement te tromper de forum si je ne m´abuse non ?

EXERCICE SUR LE MOTEUR ASYNCHRONE

1) Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné et à bagues est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz dont la tension entre phases est U = 380 V. Les enroulements du stator et du rotor sont en étoile. La résistance mesurée à chaud entre deux bornes de phases du stator est Rs = 0,2 W , celle mesurée à chaud entre deux bagues du rotor est : R = 0,08 W . A vide, le moteur tourne pratiquement à 1500 tr/min et la méthode des deux wattmètres donne :

PA = 900W et PB = - 410 W.

1) Calculer le nombre de pôles du stator, le facteur de puissance et l´intensité en ligne à vide.
2) Les pertes mécaniques sont constantes et égales à 100W. Calculer les pertes dans le fer du stator. Ces pertes seront considérées comme constantes.
3) Lors d´un essai en charge, on obtient:

N´ = 1440 tr/min ; P1 = 4500W ; P2 = 2000 W

Calculer le glissement, le facteur de puissance, le courant au stator, le rendement et le moment du couple utile.

Le moteur entraîne une machine dont la caractéristique mécanique est une droite d´équation:

Tr = 20 + ( N´/100)
( N´ s´exprime en tr/min et Tr en Nm).

4) Calculer la fréquence de rotation du groupe et la puissance utile du moteur sachant que sa caractéristique mécanique est une droite en fonctionnement normal.
5) Quelle résistance doit-on mettre en série avec chacun des enroulements du rotor pour que la fréquence du groupe précédent devienne 1410 tr/min.

Bon une erreur ça peut arriver mais 2...

C´est dingue ça ! ?…
Certains ont même cru que cela parlait de civilisation très avancée par rapport à la notre…
Si cela ne vous intéressent pas, ne dites rien, surtout quand on a pas lu lu document !
Ca devient de plus en plus comique ici…

Tu veux parler de moi ?
Sache que j´ai lu le document...

Wow, serai-t-il que le flodd revient

Personellement je lis le document ce week end, j´aurais le temps.

je ne peux que vous conseiller de lire le roman " la fin des temps" de BARJAVEL.

milles excuses!!!!

" la NUIT des temps"