Etats Unis d'Amérique 
La filière nucléaire d'Exxon, créée à la suite de rachats suite aux difficultés de la filière hydrocarbures, a affreté un cargo, le Thanagodrim, battant pavillon éthiopien. Toutefois, le navire est en parfait état et appartient à une compagnie d'import export locale qui s'est spécialisée dans ce type de commerces, à savoir parfois le minerai d'uranium.
Le cargo contient trente hommes à bord, afin d'avoir une surveillance permanente des matériaux radioactifs. Ces derniers sont transportés dans d'immenses fûts, achetés aux USA et parfaitement étanches. Ils sont scellés dans la coque, pour ne pas tanguer avec les vagues et risquer de se briser, par quatre grands bras metalliques. L'équipage est composé de sept américains, six chiliens, trois anglais exilés aux USA, neuf éthiopiens et cinq libériens, parfaitement entraînés pour ce type de voyage. C'est d'ailleurs le douzième que l'équipage effectue, aucun n'a présenté de soucis particuliers.
Le capitaine Howard, américain de 48 ans né à Boston, a décidé cette fois-ci de prendre la mer, malgré les risques de mauvais temps lorsqu'il traversera la Mediterrannée. Il a assez confiance en son navire et son équipage pour cela. Il sait aussi que les sous-marins de l'US Navy dans la Méditerrannée, au nombre de vingt en permanence, le surveilleront. Il doit passer s'arrêter à Gibraltar pour une escale d'une journée, afin de ravitailler en produits frais pour la haute mer, puis partir pour la côte floridienne. Après avoir passé le canal de Suez, il compte une dizaine de jours pour parvenir à destination.
Mer Méditerrannée
Le Thanagodrim se fait prendre dans un violent orage, au large de la Corse. Souci, le navire se fait percuter par des débris de grosses tailles. Vu la noirceur de la nuit de ce 12 juillet, il est impossible pour l'équipage de repérer ce que cela a bien pu être. La pluie endommage certains câbles plus anciens, et met en défaut le pilote automatique.
Toutefois, l'équipage ne s'en est pas rendu compte. Une poutre d'acier de gros diamètre vient d'enfoncer la paroi. L'équipage est en salle de stockage, là où a lieu la voie d'eau. Le capitaine fut rassuré de constater que la poutre avait évité l'une des cuves. Une fuite d'uranium en barres aurait été une catastrophe pour la Méditerrannée... Bordel que Gibraltar était loin. Secoué de plus en plus par les vagues, le commandant se doutait bien que quelque chose ne tournait pas rond. Grimpant sur le pont, il découvrit qu'il leur avait fallus quatre heures de lutte pour seulement circonscrire la voie d'eau. Sauf que le problème n'était pas là. La balise GPS leur indiquait une distance de vingt kilomètres des côtes françaises... Déroutés...
Il aperçut le pilote automatique qui ronronnait bizarrement et vit que la barre tournait bizarrement. Le navire allait suivre le courant... En plein coeur de l'orage, le capitaine ne doutait pas qu'ils allaient avoir du mal à s'en sortir. Déjà son second, Paul Buckely, lui affirmait qu'ils prenaient dix centimètres de flotte par heure dans la cale. Pas de quoi couler, mais dans deux heures ce serait impossible de naviguer. Quoiqu'en touchant la barre, il s'aperçut que c'était presque déjà le cas. Beuglant pour rameuter le pilote du navire, l'un des Chiliens du bord, un dénommé Carlos Esperanza, il lui ordonna de garder cap vers la France. Tant pis pour l'engueulade du boss, mais le navire était moins important que la marchandise.
Après avoir ordonné à tous ses membres d'équipage de bouffer les pilules made in Sombrinha échangées au dernier moment par les labos slovènes, il fit jeter la poubelle par dessus bord. Il ne tenait pas à ce que la firme américano slovène l'accuse d'avoir garder à son bord de quoi nourrir de l'espionnage industriel. Puis prenant sa radio, malgré les maux de ventre causés par le stress selon lui, il lança un SOS.
- Ici USS Thanagodrim, ici le cargo de transport nucléaire USS Thanagodrim. J'appelle les autorités françaises. Nous vous informons que nous allons nous échouer volontairement sur la plage de Toulon d'ici cinq à six heures. Le navire est irrécupérable, et le faire couler risquerait de causer une pollution à l'uranium enrichi. Nous allons avoir besoin de travaux sur la plage pour éviter que le navire verse une fois arrivé là-bas.
Je m'adressais à Farakir, Tandem et El_Che.