Salut ! Je suis pas spécialement de droite (même pas du tout d´ailleurs) mais je comprend pas pourquoi la suppression des régimes spéciaux font tant de remou à gauche. PArce que si on se base sur les valeurs solidaire de la gauche, les régimes spéciaux vont contre ces valeurs.
Pourquoi hésité tant à réformé ce sysème, pour aboutir à une répartition plus juste des cotisations ?
D´ailleurs, l´un des principes énoncé lors de la création de la Sécu, c´était l´unité, hors elle est loin d´être réalisé...! Et ce n´est pas que pour les "fonctionnaires" (prof libéral, agricole etc...)
Enfin bon, voila. J´aimerais une réponse de gauche ou alors de droite pas conne (genre les gaucho sont con et égoïste) merci !

d´accord pour un aligenement des régimes vers un autre régime unique, mais pas le moins avantageux, disons un mix entre les différents régimes, alliant la pérénité de notre système de répartition, et une retraite correcte pour tous.

la gauche a peur de réformer les retraites et elle ne le fara pas ...

• gt4nfsu2 profil

* Posté le 28 avril 2007 à 15:21:39 avertir modérateur
* la gauche a peur de réformer les retraites et elle ne le fara pas ...

Si c´est pour dire ça, pas besoin de poster merci ! En plus tu ennonce un truc sans argument ni aucune source qui irai dans c sens. en gros

La droite réforme en taillant arbitrairement, et en faisant peser l´essentiel de l´effort financier sur le salarié.
On continue sur les clichés à la con, ou tu raisonnes ?

Sego a dit qu´elle allé reformer les retraites et tout remetre à plats en réjustant les injsutices comme ceux qui ont un travail plutot tranquille ( les cheminots par ex ) et qui parte à la retraite bien avant des mecs qui bosse dur dans les usines !

elle l´a dit ce matin ! et elle l´a deja dit depuis longtemps !

Tous les cheminots n´ont pas un travail tranquille, mais on peut difficilement justifier qu´un administratif parte en retraite à 55 ans.

de toute façon que ce soit de droite ou de gauche, il y aura forcément une réforme sur les retraites, avec le nombre de retraités qui ne cessent de croitre et les jeunes qui font des études plus longues et donc qui travaille plus tard.
La retraite a 55 ans est, soi-disant, pour les métiers difficile je crois, non?

Je pense que conducteur de train est un métier pénible.

el_tyranos, je suis d´accord pour dire que les cheminots ont un travail plus "tranquille" que ceux qui bossent à la chaine ou dans le Batiment, mais s´il y a un conducteur sur un train c´est pour être vigilant et ça ne doit pas être si simple de piloter un TGV par exemple...

De même dans cheminots, il y a aussi l´entretien, le renouvellement et la création des voies, qui ne doit pas être un travail de tout repos. après oui, les concepteurs, ingénieurs, financiers, marketeux peuvent travailler plus longtemps que leurs collègues car leur travail même s´il contient une partie non négligable de stress et de responsabilité est déjà compensé par leur salaire plus élevé.

La retraite à 50ans pour les conducteurs est tout à fait justifié vu qu´à partir de cette age on commence à avoir une moins bonne vu et pour connaissance de cose , etre conducteur de train , ca veut dire aussi pas de noel et peu de week end en famille , pas de jours férié , un métier tres stressant (il n´ya qu´a voir le nombre de suicide) et des horaire tres instable (ce qui peut provoqué certaine maladie à long terme)

bougys :

les cheminots ont eu une retraite à 50 ans car dans le passé leur condition de travail etait trés dur , aujourdh´ui ce n´est plus du tout les mêmes condition de travail ( même si effectivement conduire un TGV c´est beaucoup de résponsabilité ) donc il faut revoir un peu leur condition de depart à la retraite !

soccer1 :

je ne pense pas que les cheminots ont aujourd´hui la légitimité de partir à la retraite à 50 ans leur condition de travail sont trés bonne leur rémunération aussi il n´y pas plus de suicide que dans d´autre profession et concernant les week end et jour férié c´est vraie mais je pense qu´il sont financiérement avantagé !

Bien sur qu´il faut les revoirs, en ça je suis d´accord, mais il ne faut pas faire une date ou un durée identique pour tout les corps de métiers, il faudra que tout le monde fasse des compromis tant chez les salariés du public que du privé.

Les regimes speciaux de la retraites dont un modéle pour les entreprises(c´était ca l´objectif a la base).

On a réussi a rendre tout le monde jaloux des fonctionnaires, mais s´il faut vraiment mettre tout le monde au meme niveau pourquoi ne pas mettre tout le monde au meme niveau que dans le public?

Euh, les cheminots ne partent pas tous à 50 ans, ce n´est le cas que des roulants, les autres c´est 55.

puck21 :

ok !

pour les cheminots se qu´il faut savoir c´est que lorsqu´un metier evolue avec le temp les condition de depart à la retraite doivent évolué ! c´est injuste de garder les mêmes droit qu´il y a 75 ans lorsque conduire un train etait dangereux pour sa santé avec le charbon ect !

Conduire un train est physiquement fatigant, d´autant plus qu´il va vite. Mais ce n´est pas tout, il y a des conséquences notables sur la santé dues aux champs électromagnétiques.

Kjell Hansson Mild, (chercheur au National Institute for Working Life à Umea (Suède) :
« Après l’étude que nous avons publiée en 2000 concernant « les aberrations chromosomiques dans les lymphocytes périphériques des conducteurs de train »’, les compagnies de chemin de fer suédoises ont commencé à chercher à modifier leurs machines motrices pour que les conducteurs soient moins exposés » !

C´est bien gentil tous cela mais il ne faut pas oublié que le cotisations des salarié diminuent.

Je m´explique:
Les salaire sont constitués de 2 parties
Salaire direct ou salaire net
Salaire diffèré cet à dire toute les cotisation patonnales et salariales. Elles sevent à financer la sécu, les retraite l´assurance chomage et d´autres choses encore.

Or l´état n´arrète pas de diminuer ces cotisation se qui constitue donc une diminution des salaires sous leur forme diffèrée.
Et c´est pour cela que l´on retarde l´age de la retraite.