J´ai fait toute mes études en école privée hors contrat, chez les catholiques tradi, donc je ne suis ni un mégot ni un délinquant,par chance j´ai échappé à la méthode globale, à la subversion des profs de gauche, au saccage de la langue française, au révisionnisme historique permanent, au laxisme républicain, à la chute vertigineuse du niveau de l´école publique en général.
Mais pour cela mes parents se sont sacrifiés car ils ont payé 2 fois, une fois pour la fabrique des crétins marxisés jusqu´à la moelle (selon l´expression de Pierre Desproge) et 1 fois pour le privé HC.
Sinon oui il y a encore une élite en France seulement elle n´est plus l´émanation du publique, (sauf bien pour le Collège de France, Henry IV et Condorcet) elle est le produit du privé.
Sinon pour "le mégot tu es clair avec toi même" reste digne, moi je n´ai insulté personne.
Est-ce que ton confesseur sait que tu joue à des jeux vidéos?
Messer
Tout autre système pour gèrer routes, écoles, piscines serait moins performant.
Le tous est de réussir à décider démocratiquement quelle direction la solidarité doit prendre.
Pour le démocratiquement, même dans un pay comme le notre, j´ai de sérieux doutes, mais bon, ça cela pourrait faire l´objet d´un autre topic.
le problème c´est que si chacun ne donnait que pour ce qu´il l´interesse , sans en etre contraint , on arriverait rapidement à un enfer
Qui a envie de payer(perdre son argent) pour les retraités? Je veux bein payer pour ma grand mères , mais pas pour les autres . Resulats tous les retraités meurent de faim
j´ai finit ma formation ,je ne veux plus payer pour l´école . Resulat , dans 50 ans , plus personne ne sait lire ( ou presque) . bien sur il n´y plus un seul juge ou medecin .
bien sur c´était un exemple ,je ne pense pas cela
la contribution forcée est un obligation.
Bon, forcée… si tu le dis…
Heureusement que les gens qui disent ça ne pissent pas loin.
C´est mieux aux Pays-Bas ?
Payer trop d´impôts peut rapporter gros
[2005-11-07 16:25]
AMSTERDAM (Reuters) - Certaines entreprises néerlandaises ont découvert comment gagner de l´argent en payant trop d´impôts.
Comme le Trésor néerlandais paye 5% d´intérêt sur tout montant de trop perçu d´impôts qu´il restitue avec retard, soit plus que le taux de placement courant proposé par les banques, certaines sociétés acceptent volontiers un calcul d´impôts trop élevé, s´est plaint lundi sur son weblog internet Gerrit Zalm, le ministre néerlandais des Finances.
"Si elles ont besoin de l´argent en question, elles soumettent alors une nouvelle estimation de leurs impôts", explique le ministre, qui ajoute que ce jeu de "banque avec le gouvernement" doit cesser au plus vite.
Ca lui a plutôt bien réussi à la France avec ses cinquante pourcent d´impôts.
Le tous est de réussir à décider démocratiquement quelle direction la solidarité doit prendre. **
Moins performant ?A lors là j´aimerai que l´on m´explique. Comment une entreprise qui a besoin de dégager du profit et donc la satisfaction de ses clients peut être moins performante qu´une entreprise monopolistique qui s´en fout de ses clients ?
Si c´est le cas, faut t-il nationaliser le boulanger en dessous de chez moi car son pain est pourri et que je leur donne pas 1an ?
Qui a envie de payer(perdre son argent) pour les retraités? Je veux bein payer pour ma grand mères , mais pas pour les autres . Resulats tous les retraités meurent de fait**
...
Non je ne vois absolument pas le problème. Ca c´est parce qu´on a un système de retraite par répartition pourri. Tu cotises pas pour toi mais pour les autres, toi tu as une simple promesse de revenu. La retraite par capitalisation c´est cotiser pour toi dans des organismes qui vont dégager des interets en placant ton argent, résultat tu sais à tout moment le montant de ta retraite et tu peux t´arreter quand tu veux.
je pense Messer, que les employés d´ Enron, appréciront ton analyse des retraites par capitalisation...au fait ils font comment eux maintenant pour vivre ?
Est ce que les Francais dans 20ans quand nous serons moins de 2actifs par retraité vont apprécier aussi ?
Allez faut l´admettre, la retraite par répartition c´était bien dans les 70s mais vu que c´est trop tributaire de la démographie ca devient trop dangereux.
http://u-blog.net/liberte/note/57553
tu ne réponds pas à la question...
Je t´avouerai que je ne connais pas beaucoup du cas Enron.
Je sais juste que des fonds de pension comme Westbrooke fonctionnent très bien.
Je pense que la faillite d´Enron a du profiter à un autre acquéreur qui a pu reprendre les titres comme celà se fait souvent dans le cas d´une faillite de banque ou d´assurance ?
messer
Moins performant ?A lors là j´aimerai que l´on m´explique. Comment une entreprise qui a besoin de dégager du profit et donc la satisfaction de ses clients peut être moins performante qu´une entreprise monopolistique qui s´en fout de ses clients ?
pas forcement exact
parfois l´entreprise privé est dans une situation qui lui permet de garder captif ses clients . Le service publique à des obligations de qualité que n´a pas une entreprise privée
L´entreprise privé a plus une volonté de rentabilité que de qualité des services .
je ne dis pas que la situation est idéale , mais par exemple, a ce qu´il parait ,en angleterre , les sociétés de transports cherchent plus a faire du bébéfices qu´a assurer le meilleur service possible au client.
Il n´est certains que le client soit gagnant a une privatisation , à la fois au niveau du prix ou de la qualité du service
c´est possible , mais pas systèmatique , et ca peut etre même pire que quand le service était nationalisé
Le truc c´est qu´une entreprise privée ne peut pas se permettre de faire du service de mauvaise qualité. Sous peine de perdre sa clientèle et de sombrer.
Elle doit donc être la plus performante possible, et cette performance est tirée vers le haut via la concurrence, toujours faire mieux moins cher etc. etc.
Le service public n´a pas de compte à rendre, vu que dans tout les cas tout le monde paye en partie pour. L´insatisfaction ?L ´usager ne PEUT aller voir ailleurs. Des tarifs trop haut ?M ême chose. C´est surtout cette facette du service publique que je n´aime pas: un service subventionné et surtout fermé à la concurrence.
A condition qu´il n´y ai pas d´ententes ( qui a pensé à opérateurs de téléphonie mobile )
Parfois l´usager n´a pas le choix , dans le cas de concession de service publiques
Par exemple , si les bus à Marseilles étaient privatisé, l´utilisateur n´aurait pas le choix en tout cas , pas plus qu´avec un monopole public .( je ne discute pas du bien fondé ou non de la mesure )
Pour les ententes patience, il y a d´autres opérateurs qui émergent très efficacement. Quand il y a une faille pour se faire du profit je fais confiance aux hommes pour entrer dans la brèche.
Je pense à Télé2 et Breizh Mobile notamment.
Pour les bus de Marseille bah faut pas les privatiser seulement mais autoriser la concurrence, une 2e société pour les transports en commun dans la ville notamment par exemple !L a RTM en grève ?H op une autre entreprise en profiterait pour prendre le relais.
Le monopole de droit est un monstre économique et social, forcant les gens à utiliser tel prestataire et c´est tout, c´en est meme soviétique.
Le monopole de fait c´est différent. Si je suis unique fabriquant de Klug aux marrons, et bien j´ai le monopole. Mais rien n´interdit aux autres de se lancer dans une société de confection de Klug aux marrons.
oui enfin la concurence parfois est assez théorique
Si tu décide de faire des Klug au marrons , je peut te concurencer en lancer les Klug au litchis (c´est quoi un klug? )
par contre j´aurais plus de mal lancer une chaine de télévision , une société de transport concurente .
Il faut pas mal de moyen , ce qui limitte les possibilités et aussi les moyens techniques et administratifs necessaires
Les barrières à l´entrée d´une activité
Un autre exemple
peut de socités peuvent par exemple rentrer dans le marché des fabrication de consoles
Si j´aime les jeux vidéos , j´ai interet a ne pas detster nintendo , Sony ou microsoft , car j´aurais bien du mal à lancer ma propre console.Plus sérieusement, sur ce marché , il est trés difficile ,même pour une société de dimension internationale de rentrer et gangner de l´argent
Le marché est donc fermé de fait ( enfin j´ai l´impression) . En cas d´ententes , pas plus de choix pour le consomateur qu´en cas de monopole communiste
En effet, tu viens donc d´inventer l´utilité de la bourse et de l´actionnariat.
Soyons clairs parmi les gros entrepreneurs de nos jours, même Bill Gates, aucun d´entre eux avec leurs petites économies n´ont pu devenir ce qu´ils sont. Ils ont eu une idée, une technique de réalisation et de commercialisation qui ont plu à des investisseurs, ce qui leur a permis de se lancer.
PS: le Klug c´est la bouse de Mr Preskovich dans le Père Noel est une ordure.
oui , mais je ne pas certains que ce soit sufisant
A mon avis , je doute fort que le nshenmue-station ait autant de succès que la PS3 ou la PS4
d´autant plus que les marchés sont souvent fermés par les acteurs entrants , rarement ravis de voir de la concurence.
pour moi , il faut comparer les couts
Je ne suis pas certains que la privatisation de la SNCF par exemple conduira à une baisse de prix . Enfin j´aimerai bien me tromper
merci pour klug ![]()
La Nshenmue Station devra apporter quelquechose de réellement novateur par rapport à la PS3.
Qualité, cout de vente et de fabrication, prise en charge de tel ou tel chose..
C´est clair que ce n´est pas évident. Avoir bosser pour Sony avant d´ailleurs n´est pas un mal.
Admettons que la Nshenmue puisse faire tourner, en tant que console, tout les MMORPG du marché par exemple. Idée non exploitée, ca pourrait être une piste. Il faudrait que le cout soit inférieur à celui d´un ordinateur (très possible), que la fiabilité soit la même, des possibilités d´évolution mais pas trop pour rendre la console absolument interchangeable (bah oui la Nshenmue 2 faut l´avoir en vue hein !) .
Bref un tas de trucs marketing que des vrais masses peuvent gérer. Après tout Gates a fondé son Empire a coté d´un géant: Apple.
Pour la privatisation de la SNCF et l´ouverture d´autres compagnies une baisse des tarifs ne m´étonnerait pas trop. Les effectifs semblent bien trop nombreux pour faire tourner l´entreprise (en comparaison de chiffres d´affaires avec AMTRAK USA 2.5X) mais une baisse du billet avec la concurrence peut me sembler plausible: simplification de la chaine, aménagement logistique, utilisation de modèles corails plus fréquemment et conjointement avec les TGV... Bref on disait ca pour FT et pourtant... ![]()