En 1610, les Anglais lancent le Prince Royal, qui, pour la première fois, dispose d´une batterie sur trois ponts complets. En 1637, il est suivi par le HMS Sovereign of the Seas qui aligne lui aussi trois rangs de canons, totalisant 104 pièces. Les autres nations ne sont pas en reste : la Suède lance le Vasa en 1628 et la France La Couronne en 1636.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Victory1.jpg HMS victory
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vasa Le Vava suèdois.
Sous l´administration de Choiseul, le chevalier Jean-Charles de Borda et l´ingénieur naval Jean-Noël Sané standardisent ces trois types de navires, grâce à des plans dessinés au 1/48e, les navires étant alors produits en série avec des pièces interchangeables. On lancera en France neuf vaisseaux de 110 du type Commerce de Marseille, trente-cinq de 80 de la classe Tonnant et cent sept de 74 du modèle Téméraire jusqu´à la fin de la période impériale