80 bougies pour le Spitfire
Le Spitfire, c’est le résultat d’une équipe d’ingénieurs animés par Reginald Mitchell, un concepteur qui s’est déjà fait remarquer pour sa série d’hydravions de course (S5 et S6) qui remportent la coupe Schneider.
Le succès provient aussi du moteur, le fameux Merlin qui sera repris par la sutie par le North American P51 Mustang mais aussi l’Avro Lancaster…
Développé dans un cadre privé, le Spitfire sera produit en série dans les usines de Castle Bromwich, sous la direction de Vickers-Armstrong :
