escadrille pégase
Magnifiques ces photos
Je suis retourné en Chine cette semaine (j'me la raconte ) en vol de jour cette fois, et on a survolé des paysages incroyables de l'est de la Russie et la Mongolie, des hauts plateaux, des paysages parfois lunaires, le desert de Gobi, des endroits improbables et majesteux
) en vol de jour cette fois, et on a survolé des paysages incroyables de l'est de la Russie et la Mongolie, des hauts plateaux, des paysages parfois lunaires, le desert de Gobi, des endroits improbables et majesteux 
La vidéo est tout bonnement incroyable ! Quelle précision et quelle technicité aux commandes de si gros appareils ! Chapeau !
Quelle organisation pour effectuer ces formations d'appareils si énormes !!!
Bravo aux pilotes et toute la team !!
Très intéressant Dako, merci
Le groupe Dassault Aviation reprend espoir et tire quelques rafales (et pas dans le vide)
''' https://www.youtube.com/watch?v=CISRqnuAxKs'''
'''
Et un beau Rafale qui se ravitaille
Invite le au Cochon !
Et en plus j'ai pensé la même chose en voyant la photo.
Je suis allé au Bourget pour la première fois de mam vie cette année
En plus pour raison professionnelles
La démonstration du Rafale était épique: un bruit infernal et une agilité incroyable
C'est vraiment magnifique ces engins
Tous groupés
La tête à l'envers
Oulàlàààààà
De la folie cette figure, hallucinant
Coeur bleu blanc rouge + flèche et tout
Totale éclate
Ça doit cait être magique
Les photos sont de toi? Tu y étais?
Que veut dire le mot "cait" ?
Pourquoi mon correcteur Android à jugé bon de mettre ce mot dans me phrase ?
Le 18 juillet 2015 à 00:25:20 erostrate76 a écrit :
Ça doit cait être magique
Les photos sont de toi? Tu y étais?
Chailly-en-Brie: Un avion atterrit d'urgence après une panne moteur.
Alors qu’il venait de décoller de l’aérodrome de Chailly-en-Brie en Ile-de-France, un homme aux commandes d’un avion de tourisme fait face à une panne moteur qui le contraint à atterrir d’urgence.
'''http://www.20minutes.fr/w-urgence-apres-panne-moteur'''
Je n'aurais pas fait mieux
Dommage, le gars a bien gouverné jusqu'au dernier moment avant le toucher, pour parfairement présenter l'avion au sol, et en descendant vite p'tain . . .
. . . et merde . . . le rebond à 1mn15 qui fait redécoller le zinc en le mettant en travers vers la gauche n'a pas pardonné, quand il retouché dans cette posture . . .
Devoir se vacher est dans l'esprit de tous les pilotes, neuf fois sur dix l'avion est abimé .
Là, le gus il finit par une sacré cabriole . . j'ai l'impression vu les sons qu'il s'en tire assez bien .
Dommage, le gars a bien gouverné jusqu'au dernier moment avant le toucher, pour parfairement présenter l'avion au sol, et en descendant vite p'tain . . .
