J'adore les décorations d'avions

Remontée en altitude de ce topic

Caluc ??

Non pas vraiment, c'est une photo trouvée en tapant "décoration avions" sur Google.
Je n'y connais rien donc je procède plutôt au coup de cœur.

Bon, ben on va retrouver ça !

Me fait penser à un Curtis ce zinc .

Tout est très bien résumé ici, un avion sous-estimé en quelque sorte.

"Quant au Curtiss P-40, il a souvent été considéré comme un avion inférieur à ses adversaires, qu’ils soient allemands ou japonais. Pourtant, piloté entre de bonnes mains, il était un chasseur redoutable et surtout un avion d'attaque au sol hors pair. Présent sur tous les théâtres d’opérations, de la Chine à la Nouvelle-Guinée, des îles Aléoutiennes à l’Afrique du Nord, le P-40, bien qu’il ne fût pas le meilleur chasseur en haute altitude, est en effet vite devenu un avion d’attaque au sol redoutable grâce à son grand rayon d’action, sa formidable capacité d’emport de bombes et son puissant blindage. C’est sur son P-40 que l’as canadien James « Stocky » Edwards a réussi à abattre l’as allemand Otto Schulz, l'un des pilotes les plus qualifiés aux commandes d'un avion présumé supérieur, le Messerschmitt Bf-109F."

Un avion d'Air Asia transportant 155 passagers et 7 membres d'équipage, dont un copilote Français, a disparu dimanche 28 décembre des écrans de contrôle entre Surabaya, en Indonésie, et Singapour.
L'avion transportait 138 adultes, 16 enfants et un nourrisson, ainsi que sept membres d'équipage.
Air Asia indique qu'il s'agit de 156 Indonésiens, trois Sud-Coréens, un Malaisien, un Singapourien et un Français.
A Paris, le ministère des Affaires étrangères a confirmé l'information, précisant qu'il s'agissait du copilote.

Record de vitesse pour un 777 de British Airways.

'Seul le Concorde avait fait mieux : un Boeing 777-200ER de la compagnie aérienne British Airways a relié New York à Londres en cinq heures et 16 minutes, frôlant la vitesse de passage le mur du son.

Le vol BA114 de la compagnie nationale britannique avait décollé de l’aéroport de New York-JFK le 7 janvier 2014 à 20h50, à destination de Londres-Heathrow avec un nombre inconnu de passagers à bord, pour un trajet devant durer normalement 6h50. Mais un Jetstream deux fois plus puissant que d’habitude, estimé à environ 400 km/h, a permis au 777 de « surfer » à une vitesse par rapport au sol atteignant 1199 kilomètres/heures, juste en-dessous du mur du son (sa vitesse par rapport à l’air étant bien sûr inférieure)."
http://www.air-journal.fr/2015-01-12-record-de-vitesse-pour-un-777-de-british-airways-5133238.html

Ouaip, les fameuses vitesse/air et vitesse/sol, c'est ainsi qu'il est possible pour un avion de voler en reculant

Retraité, oui mais . . .

http://www.heberger-image.fr/data/images/54592_OFS_SKY_.jpg
http://www.heberger-image.fr/data/images/51926_OFS_.jpg

. . . Bien astiqué ça peut briller encore

Un avion Suisse

Ca compense parce qu'au niveau Marine, avec uniquement le lac Léman, ce n'est pas ce qu'il y a de plus compétitif.

En meme temps c'est un DC3, c'est pas repute pour aimer la flotte

Aie . . . bug avec tous les accents .

Des baleines volantes bientôt dans le ciel ?
Verra-t-on un jour des avions géants, au corps de baleine, transporter près d’un millier de passagers ?

Ben dis-donc, mais c'est qu'il est chouette en plus, c'est assez beau une baleine .

Par contre Lorient, si un jour tu te retrouve en salle d'embarquement pour prendre ce genre de zinc, la sécurité risque de te dire ,
" Monsieur, c'est bien un avion dans lequel vous allez embarquer, vous pouvez laisser votre bouée ici " .

C'est petit, Caluc, très petit

Vi, comme un "S" .

Ca c'est assez séduisant.
L’avion du futur sera transparent.
L'avion de demain permettra peut-être de voir ce qu'il se passe à l'extérieur tout étant plus écologique.

Plutôt que d'avoir le nez collé à un tout petit hublot.

Interessant, mais je crois que la transparence est virtuelle, les panneaux intrieurs de la carlingue seraient des ecrans en fait qui restituent les images filmees en exterieur . Desole, bug des accents ce matin .

Désolé Caluc mais je vois seulement ton post ce matin avec le souci des topics qui ne remontaient plus.