Jolies paroles Lolo, elles sont de toi, j'en suis certain

Une inspiration soudaine où bien travaillée depuis quelques temps ?

Non Caluc, désolé de te décevoir.
C'est un poème que j'avais lu il y a quelques jours et il m'est revenu en mémoire quand tu as évoqué le canard pour parler du Jet.
Et le rapprochement plumes/ailes a fait que ...

Ah, ben tu vois, ma culture littéraire est plus que limitée .

. . . En parlant de bouquins, de BD plus particulièrement, ma femme m'en a acheté une cet aprèm, une surprise offerte tout à l'heure .

Astérix chez les Bretons . . . si, si . . .

J'ai du le lire il y à plus de trente ans, je sent que je vais passer un bon moment au lit ce soir .

Désolé chérie .

Et tu vas le lire avant, après ou pendant ?

Je vais lire, on verra bien si le Bretonnage est aphrodisiaque, commentaires demain !

Plus tard les coms sur cette BD, ne ne l'ai pas terminée hier soir, j'ai pris mon temps de savourer les textes et les dessins de ces géants .

. . . Mais j'ai relevé quelques passages, je vais m'entendre avec un Normand je pense

Sinon, pour parler avion en commençant cette journée, voici une photo des avions les plus épurés qui soit, pas de superflu, de la finesse, de l'air, et du silence pour un vol qui peut durer plusieurs heures sans une goutte de carburant .

http://www.heberger-image.fr/data/images/19016_DISCUS.jpg

Ça ne dure malheureusement pas longtemps, 3mn 10 .

http://youtu.be/28p4a775Qdo

C'est toi qui vole?

Avec le drone oui, du vol en immersion, mais ça c'est mal passé ce matin .

Le début des premiers combats aériens et des avions de chasse, c'est surprenant.

"Le combat aérien naît, au début de la Première Guerre mondiale, de la frustration des équipages d'avions de reconnaissance croisant l'ennemi dans les airs sans pouvoir le combattre. Des expédients sont tout d'abord employés, y compris des armes de poing et d'épaule, voire des grappins. Très rapidement des Allemands utilisent la puissante mitrailleuse, et le deuxième homme d'équipage, dit observateur, devient aussi mitrailleur après montage d'une tourelle comme support d'une mitrailleuse. Le tir vers l'avant est cependant alors rendu impossible par la présence de l'hélice (sauf sur les quelques avions à hélice propulsive), ce qui interdit le tir en poursuite et l'emploi de monoplaces pourtant plus performants.
Le Français Roland Garros conçoit le premier un système surmontant cette difficulté après avoir tiré au revolver à travers un ventilateur puis constaté que peu de projectiles touchèrent les pales. Il monte une mitrailleuse sur son capot moteur et fait placer par son mécanicien de petites pièces métalliques sur l'hélice pour dévier les rares balles qui risqueraient de l'endommager. Après la capture de son appareil en bon état et son interrogatoire par les allemands, l'idée est reprise par Anthony Fokker qui décide de l'améliorer en concevant un ensemble mécanique bloquant le tir lorsqu'une pale de l'hélice se trouve devant le canon de la mitrailleuse. La synchronisation du tir de la mitrailleuse à travers les hélices est née, et avec elle l'avion de chasse."
[Source Wikipédia]

Intéressant Lorient, je savais qu'un système de synchronisation pour tirer à travers l'hélice avait été inventé, mais je ne savais pas que c'était par blocage du tir, je pensais que la vitesse des rafales s'adaptait au régime moteur .

. . . Sinon, les premières armes air/air auraient été entre-autres des grappins ? ? ? ?
Fallait oser, mais je me demanda comment ils faisaient .

Je ne sais pas pourquoi mais quand j'ai vu cette photo à l'instant, elle m'a mis très mal à l'aise.
J'ai presque visualisé la peur des pauvres gens qui ont eu cette vision d'enfer le 11 septembre 2001.
Ça doit être effrayant.

Ceux qui ont eu cette vision là, celle exactement que tu postes, n'ont pas du souffrir, beaucoup d'autres par contre on du en chier .

Un sympatrique petit birotors, pas d'hélice anti-couple donc .

http://www.heberger-imagege.fr/data/images/11524_BI.jpg

On dirait pratiquement un modèle réduit "juste" un peu agrandi.

Réduit agrandi . . .

Attend, va falloir que je me réveille un peu plus, car c'est pas ça ce matin .

Terre, air, mer . . .

Voici un "avion" qui s'apparente plus au poisson qu'à l'oiseau

Il a d'ailleurs un petit nom qui en dit long sur sa silhouette hydr . . . euuhh . . aérodynamique

Il s'appelle . . .

http://www.heberger-imageage.fr/data/images/27129_2.jpg

Quel détail attire votre attention sur cette photo ?

C'est un cache à l'air à défaut d'être un cache à l'eau.

Pas mal Dakota, je te vois bien inspiré pour des supers jeux de mots de bon matin, quel est ton secret ?

C'est l'avion de l'abbé Louga

Petite confusion et petit piège Raimond, le Béluga est le super cargo de chez Airbus, ils n'ont pas tout à fait le même pif .

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/8/3/1854382.jpg