Oups, je répondais à Raimond .

si vous allez sur plans 3 vues du site cité plus haut vous reconnaissez la photo de Caluc.
Un site de plus dans mes favoris

Euuhh . . . Raimond, tu perds le Nord ou quoi, sur plan 3 vues de ton site il n'y a pas la photo du zinc que j'ai posté ?

Enfin bref, un magnifique bombardier léger.
Le genre de classe d'avion qui a disparue avec l'avènement du réacteur

Caluc >> c'est pas ta photo mais le nez et le cockpit sont assez évidents

Moaip CDW, les premiers réacteurs de Messerschmitt sur ce mythique modèle .

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Messerschmitt_Me_262A_at_the_National_Museum_of_the_USAF.jpg

A au fait CDW, j'ai fais tous les avions de la seconde guerre mondiale quand j'étais ado, ainsi que quasiment tous les zincs et hélicos de la marque Heller .
Mauvaise qualité d'ailleurs les moulages Heller, ça valait pas Tamya ou Revell .

Ah, OK Raymond, je suis sur la digestion faut dire

http://www.heberger-imagee.fr/data/images/54600_P56.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/82456_P56_.jpg

? ? ? ? ? ?

Certains doivent connaitre ce zinc je pense, surtout chez les vieilles chignoles de ce forum .

C'est un F4 Corsair, non ?

D'accord pour Revell, Caluc.
Piètre qualité.
Je rajouterais Hasegawa à ta liste.
Maquettes très détaillées, mais chères ( à l'époque, j'ai décroché depuis )

Oui CDW, c'est bien un F4-U, je m'attendais à certaines réponses du genre,"c'est un Boyington" .

J'ai arrêté aussi depuis longtemps les maquettes statiques .

T'as raison, beaucoup ne le connaissent qu'à cause des "têtes brulées"
Il avait une forte personnalité et un système de suralimentation à ne pas utiliser trop longtemps, mais qui le boostait vachement !!

Je ne savais pas que le moteur du Corsair était suralimenté, turbo ou compresseur, compresseur surement pour l'époque ?

Et son magnifique alter-égo japonais

La photo du Zéro est sublime, quant au Corsaire

Le Me 262 est bien aussi, il était sacrément en avance.

Et oui, ce fameux Zéro avec leur chef d'escadrille le Commandant Sava Chié .

Il faudrait que je ressorte mes vieux "Historia" mais je pense que c'était une injection "Eau Alcool"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-2800_Double_Wasp

Eau-Alcool, je crois que ce principe existe encore pour booster les DC 3 un peu rouillés de l'embiellage .

Enfin plus d'alcool que d'eau quand même !

Bon, maintenant, une avion d'une rare élégance, son créateur à eu un coup de crayon de maitre pour dessiner ses lignes .

http://www.heberger-imageage.fr/data/images/65571_1.jpg

C'est un . . . ? ? ?

Je sais pas ce que c'est -fake-

Mais pourquoi l'immatriculation est à l'envers ?

C'est dommage ça gâche un beau Fouga Magister