Très fatigante.

Ca résume ma semaine et le mois à venir.

Castorama fait de superbes cordes en ce moment...

Je te souhaite bon courage.
Perso, je ne suis pas prêt à reprendre du service dans l'entreprise où j'ai travaillé en octobre.
Donc, il me faudra trouver autre chose.

Merde chômage?

Non, pas de risque de ce coté là.
Je souhaitais me reconvertir, car suis inapte à pratiquer mon travail actuel pour une cause que je tairai ici.
J'ai eu l'opportunité, pensai-je au départ, de travailler dans le bâtiment, à un poste adapté, mais cela ne se fera pas.
Le boss m'a baratiné en me certifiant que mon salaire allait être payé à telle date, puis qu'il avait été payé, preuve d'extrait de compte à l'appui, etc ... preuve que je n'ai jamais vu.
Au début du mois, il m'a demandé de venir travailler un lundi et durant la journée, il me payerait!

- As-tu vu l'argent? Non? Et bien moi non plus.
Je ne demandais pas d'être payé au tarif d'un ouvrier qualifié en bâtiment, j'acceptais même d'être payé au tarif de manoeuvre, mais bon ... cela m'a servit de leçon.

ET un CACES genre sur un cylindre ou un finisher?

Non?
Moi, je rameute du monde en TP?
Pas vrai

Que veux tu dire "ET un CACES genre sur un cylindre ou un finisher? " ?

Je fais mon sérieux Pondy mais bon, fuat que je reste carré là bas.

Tu as un CACES ou tu comptes le passer Krynn?

Un conducteur de finisher ou même un regleur est très important.

Le bitume c'est l'or noir.

Bon j'en ai pas, mais pour CACES, je dirai:
Certificat d'Aptitude à la Conduite d'Engins Spéciaux.

Qu'est ce que je gagne là ?

Certifiat A la Conduite En Sécurité.

Papi...

Tu me ferras un chek-up du parc des engins.

Je comprends mieux comme ça, merci Dak

Non, c'est une société de rénovation.
Il n'y a pas d'engins spéciaux à manier.

Ben je préfère ma définition, je trouve que ça sonne mieux, et en plus j'avais précisé que j'en ai pas, alors pour savoir ce que ça veut dire.

Tiens , une SOA tu sais ce que c'est ?

Non?

Je me coucherai moins con avec ta réponse.

Non, je n'ai aucune idée de ce qu'est "SOA".

Sangle d'Ouverture Automatique.

Sangle qui est accrochée par une extrémité dans un avion, et par l'autre extrémité au parachute, et provoque l'ouverture du dit parachute.

Voilà, pouvez aller pioncer !

Sangle d'Ouverture Automatique

Ca fait Inspecteur Gadget!

Oui, mais pour sortir d'un avion en vol, c'est vraiment utile, je l'ai testé 9 fois, et ça marche....

Heureusement..

PS: chette un oeil sur ma CV

Ah oui, la sangle se déclenche par brusque différence de pression atmosphérique.

T'as sauté Dak, et alors la première fois?

Non, il n'y a pas de différence de pression.

Le parachute est plié (d'une façon spéciéale) dans ce qu'on peut appeler un sac.

La sangle est accrochée par un bout à un mousqueton à un câble fixé dans l'avion.

L'autre bout de la sangle qui mesure environ 6 à 8 mètres, est fixé au système d'ouverture du sac.

Quand le parachutiste passe par la portière, la sangle se tend, et en bout de course arrache les fixation du sac qui s'ouvre, libérant le parachute.

Pendant une seconde, tu es en chute libre.

C'est pas la première fois qui fait le plus peur, enfin dans mon cas.

Ce petit lien sera peut être plus clair pour les explications

http://fr.wikipedia.org/wrg/wiki/Parachutisme_militaire