Oups ! je n'avais pas vu que Jo nous quittais

Fais de doux rêve Jo

Nuit Joellec et Mayday.

Bonsoir à tous.

Ouh je copie c'est méchant.

Bonsoir tous.

Salut Mercury91, je vais me coucher désolé.

Salut Headspin

Je faisais un passage bref mais je repasserai.

Bonne nuit tous

Nuit Head.

Yoda;
-_> Je n'ai jamais remplacé le moindre joint de culasse sur mes voitures ou motos.
Il faut respecter le moteur. Ne pas démarrer à froid comme un fou, par exemple.
Autre grosse erreur de pas mal de personnes, à peine le moteur a-t-il démarré, qu'un gros coup d'accélérateur est donné! Très mauvais pour le moteur. Le haut moteur n'est pas encore lubrifié suffisamment.

J'ai eu une Mazda 626 essence modèle 1993, qui avait 138 000 Km. elle était impeccable, pas de rouille, moteur en parfait état, ne consommant jamais d'huile, juste remplacé la courroie de distribution, les plaquettes de freins, c'est tout.

Mon père a eu une Mazda 626 modèle 1988, qui avait 285 000 Km. Pas de consommation d'huile, pas de rouille, pas de changement de suspension, etc ...

Bonne nuit Jo et Head

bonne nuit Head , bisous

http://images.forum-auto.com/mesimages/343833/Clio_Shangai_T.jpg

Kryny il prend soin de ses voitures.

J'ai du changer un joint de culasse, mais c'est parce que ma sonde de température du liquide de refroidissement m'avait lâchée, elle indiquait une température bien inférieure à ce qu'elle était réellement, ce qui fait que les ventilos ne s'enclenchaient pas quand ils le devaient

Mais je m'en suis rendu compte très vite et je me suis arrêté à temps.
J'étais sur l'autoroute A10 entre Orléans et Blois (direction Poitiers), à 1km d'une sortie.
J'ai roulé au ralentis, j'ai passé le péage et me suis garé (pas fou, se faire remorquer sur l'autoroute ... )
Aucun dégât en dehors du joint de culasse.

ben moi aussi je prends soin de ma choupinette

Ben moi aussi.
Mes plus grosses dépenses c'est les courroie de distribution (pourquoi j'ai aps une chaîne. ). Enfin dans deux ans au plus tard je change de voiture.

Je croise les doigts, lorsque je fais ma vidange (lors de ma révision tous les 10000 environ), l'huile est encore claire.
Jamais changé les suspensions, pas de traces de rouille (pourtant, vu les bosses qu'elle a eu à cause de ceux qui ne savent pas se garer sur un parking ).

Enfin dans deux ans au plus tard je change de voiture.

c'est ce que j'avais prévu de faire quand j'ai quitté l'armée.
c'était en 2002

J'ai eu deux motos revendues à plus 165 000 Km!
Une sportive et une touring.

Kawasaki GPZ 1000 rx de 1988. Achetée en 1994. elle avait 32 000Km. Revendue en 1999 avec 167 000Km;
-_> http://www.motorbikes.be/motorbike/780/indexk.jpg

Kawasaki GTR 1000 de 1996. achetée en 1999 avec 20 500 Km et revendue en 2004 avec 165 000 Km;
-_> http://img153.imageshack.us/i/gtr200403240302fbdtrjb3.jpg/

Je roule beaucoup moins par manque de temps depuis quelques années et pour raison de santé - je n'épiloguerai pas - depuis mai l'année passée.

La première photo ne passe pas;
-_> http://www.motor-forum.nl/usericons/32236/GPZ%201000%20RX%20MF%201.gif

moi c'est pareil je dis ça à chaque fois
mais je le fais pas

La première photo passe avec IE8, pas avec FF 3.5.3