ça passerait peut être mieux en kayak

ça a été fait en jetski par lagaffe, je crois

Voilà l'avenir de la Marine

http://www.corse.pref.gouv.fr/pages/EA/DATAS/Bloc-notes/Septembre/FREGATE.gif

Les frégates furtives !

comme celles de Taïwan ?
plus furtives, tu meurts

Je suis nul en ce qui s'agit des bateaux. Je connais bien quelques porte-avion (et encore)..... Ou le Bissmark..... Mais je suis nul pour nos navires.

A Douarnenez,nous avons un musée de la pèche et des vieilles coques du pont de Tréboul,on voit ça !!

http://pagesperso-orange.fr/locationsablesblancs/port%20musee2.jpg

Un bateau avec un phare et....une héli-station ou je me trompe ?

Vu comment ca souffle en Atlantique et dans la Manche, je me risquerai pas à piloter un hélico en pleine tempête.

De plus la structure du "phare" me semble bien proche de "l'héli-station" et donc bien trop risqué à mon gout.

Honnêtement, je ne panse pas que ce soit ça.

Je pense plutôt à une zone d'extraction par hélico.

Pourquoi pas, m'enfin y a pas intérêt à se planter alors .

Non, l'hélico se pose pas.

C'est plutôt un point de ralliement des marins pour se faire hélitreuiller.

Headspin, clair que vu la place c'est plus simple de dégager avec un hélico, mais j'aimerais en savoir plus sur ce bateau.

C'est tout simplement un bateau phare,mon bon caluc.

Le Scarweather était mouillé au large de Bristol sur les bancs Scarwearther, au sud de la baie de Swansea au Pays de Galles qui sont devenus un parc éolien. Il portait le numéro 4.
La portée du feu était de 12 milles (22 km). Sa lanterne, composée de 8 ampoules de 350 watts chacune, était alimentée par les groupes électrogènes de la salle des machines. Le bateau était aussi équipé d'une corne de brume pneumatique.

N'étant pas motorisé, le bateau-feu est positionné par trois grosses ancres manoeuvrées par les guindeaux de pont. L'ancre principale pèse 3 tonnes et est fixée à une chaîne longue de 360 m. Les deux ancres de secours pèsent 1.2 tonne sur des chaînes de 375 m.

L'équipage est composée de deux équipes d'une dizaine d'hommes travaillant quatre semaines en alternance. Seul le commandant est autorisé à se servir des transmissions radio.

Ah b'en dis donc ! on chasse pas le kilo sur ce type de machine ! Porter la lumière aux marins
Pas évident avec un phare vu la rotondité de la terre, cette aide précieuse à ses limites.

http://www.brest.maville.com/of-photos/2008/01/02/brxx_1320709_2_20080101_px_501__w_ouestfrance_.jpg

http://brest2008.fetes-maritimes-brest.fr/medias/web/2/1216305156.jpg

Voilà ce que l'ont voient tout les 4 ans la fête des vieux gréements à Brest,voilà un lien pour les amoureux comme moi des bateaux (bon courage!! il y a de quoi faire )

http://bateaux.brest2008-flotte.org/

http://brest2008.fetes-maritimes-brest.fr/medias/web/2/1216305156.jpg

ça gueule pas des fois sur l'eau ?

Caluc.

WOW!

Pire qu'un dogfight!

HAUNEBU

Ne répond pas à ce genre de message et de pseudo.