Bon, je pense que stefteam nous parle de cette Maryvonne !
Au cas où il repasse, pas de problème, qu'il confirme ou il infirme.

http://www.cargo-star.fr/nos-produits/voiliers-traditionnels/maryvonne/index.php

Très beau

http://s3.noelshack.com/upload/6798277344276_dsc03725.jpg

Superbe !
Je n'ose à peine imaginer les précautions à prendre pour le dépoussièrage de tes oeuvres ....

http://s3.noelshack.com/uploads/images/220138243974_dsc03727.jpg

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La cloche est montée

Beau travail...

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(La première photo le montrant en vue du dessus )

Sont en cours de fabrication:

HAUBANS (durée restante..................5 Jours)
Durée restante totale....................250 jours environ

a Lorient56
oui c est bien le maryvonne mais c est une maquette commercial , le mien est realise comme le vrai d apres une copie des vrais plan :
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et pour finir mon veritable navire cette fois mais tout en plastique pour les week-end en famille :
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salut a tous et bon vent

Pour le passionné de bateaux que je suis, un seul mot, stefteam, superbe !

Pour avoir pratiqué un peu ce hobby, je sais le temps et la patience que demande un tel travail.
Pourras-tu, au fur et à mesure de l'avancement de ton "chantier" nous adresser des photos ?
Merci d'avance ... et bon vent à toi aussi, moussaillon !

Ça c'est du travail de modéliste, superbe ! On est loin de deux demi-coques en plastique là, il faut créer, ajuster du bois, ça me plait beaucoup

Fais nous profiter du déroulement de cette construction Stefteam .

Chapeau ! bonne continuation

Le quatre-mâts barque Sea Cloud, de la compagnie Sea Cloud Cruises, s’est accosté dans le port de Brest jeudi en début d’après-midi. Il a embarqué, mardi à Honfleur, 62 passagers américains pour une croisière d’une semaine jusqu’à Bilbao. Construit en 1931, en Allemagne, pour un homme d’affaires américain, Sea Cloud est un navire de légende. Il a mouillé dans le port de Léningrad avant la Seconde Guerre mondiale, sa propriétaire n’étant autre que la femme de l’ambassadeur américain auprès de Staline.

Un équipage de 61 personnes

Durant la Seconde Guerre mondiale, démâté, peint en gris, le quatre-mâts est utilisé par l’US Coast Guard comme navire d’observation sous le nom de IX-99. Vendu en 1955 au président dominicain Trujillo, il porte le nom d’Angelita, puis de Patria. En 1979, la restauration du voilier est confiée au chantier héritier de celui qui l’a vu naître.

Long de 109 m, luxueux, le Sea Cloud dispose d’un gréement de 30 voiles d’une surface de 3 159 m2. Son équipage se compose de 61 personnes.

Une photo du Sea Cloud :

http://www.brest.maville.com/actu/actudet_-Brest-escale-du-Sea-Cloud-navire-de-legende_dma-1818844_actu.Htm

" Sea Cloud à son arrivée au port de Brest. Ce paquebot de luxe embarque 62 passagers et un équipage de 61 personnes. "

Un employé par passager.....
Dur ! Dur ! d'être riche !

Je n'y avait même pas prête attention , Lolo !

prêté*

dsl

Et pour le reste, je corrige moi-même Kar ?

Ah, je vois que tu as le réveil difficile aussi ! ...
En ce qui me concerne, rédiger un post correct au lever du lit relève de l'exploit !
Donc, en général, c'est le minimum syndical (5/6 mots) !
Mais 4/5h après, pas de soucis, je suis opérationnel !

De quel reste parles-tu, Lolo ?

What are you talking about ?

Tu n'as pas besoin d'attendre aussi longtemps pour être opérationnel.

Tu es souvent fringuant comme un jeune gardon.

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Le voilà présenté toutes voiles dehors; dans cette configuration avec un fort vent, il irait à 22 nœuds

Et ton deban, il en est ou?
C'est litigieux mais je doute que JVC laisse une porte ouverte a ca.

Je ne sais pas comment le prendre .
Xenophobe mais historique.

Je suis même pas sur que j'ai été banni pour ca j'ai demandé le motif sur le réclam

C'est sur ce serait dur si c'était pour ca