Bonjour.

Je voudrais l´avis d´un mecano.

Voila, j´ai trouvé une Clio 1.5dci de 2001 (les toutes premiere), 100 000 km, VE, DA, ABS, FC, bleue metal (comme les RS) 5000 euro (c´est le prix de largus). Par contre, pas de poste.

Courroie de distribution et la pompe à eau changé en novembre dernier et 2 pneus neuf cette semaine.

La gars a passer le controle technique est il a eu droit à une contre visite parce ce que un boulon de la barre stabilisatrice manqué.

Est ce grave? Sachant que demain il le remet chez renault.

Et tant qu´à faire, est ce une bonne affaire?
Que valent les Clio dci?

Merci pour vos reponse.

Signé, un jeune conducteur qui va mettre c´est economie sur cette voiture.

http://img129.imageshack.us/img129/4224/casseautoen7.jpg

Trop comique.

Non franchement. Y a pas de mecano la?

Pour une fois qu´un jeune demande conseil aux plus anciens. Faite l´effort.

désolée, j´y connais rien en mécanique à part où mettre l´essence.

Fantomas = je veux la blanche qui est de travers dans le milieu. Tu vas me la chercher svp ?

Ca fait 10 minutes que tu as poster attends encore un peu, tout en sachant que l´on est vendredi et que beaucoup sont partis en vacances.

Tu porte bien ton pseudo -Pingouin-.

Mettre de l´essence, je crois que je sais faire.

Aller.

A croire que les anciens sont tous aller se coucher.

Attendre??? AAhhhhhhhhhhhhhhhhh

Non, c´est pas possible. Je suis pressé de me debarasser de ma premiere voiture.

Salut! Bon d´abord, est ce que c´est une essence ou un diesel ? parce que 100000 Km c´est pô terrible pour une essence, enfin ça dépend comment elle a était mené, puis pour une voiture de 6 ans elle a l´air d´avoir morflée pas mal quand même, donc méfiance, voilà mais demande conseil autour de toi avant, salut . . .

Tiens Pingouin , celui-là est de la même marque , plus récent et moins encombrant ! ! !

Tu veux la vendre ce week-end ou quoi?

http://img111.imageshack.us/img111/5305/vwdb1b1546hd1.jpg

avec le lien , c´est mieux Pingouin !

C´est un diesel. 1.5 DCI.

Mon probleme est au niveau de cette barre stabilisatrice. Un boulon c´est barré et le mec m´as dit qu´il allait demain chez renault pour y remettre. Es ce grave?

Merci.

à priori , ce n´est pas trop grave (mais va donc poser la question chez Renault ! s´il sont sympas , ils te donneront leur avis sur la voiture)
cela-dit , 5000€ pour un diesel qui a 5ans et 100000kms c´est correct (sauf vice caché)

6ans pardon , mais ça va quand même...

J´ai demandé autour de moi et toujours pareil :

Ya les pro peugeot
ensuite pro citroen
ensuite les pro lada, oui ca existe, je vous jure.
Enfin toujours pareil quoi.

Au niveau de l´etat, elle est nickel à part 3 tonches au niveau des portiere. Onvoit bien que c´est dut aux choque d´autre portes de voitures.

La cote està 5000 euro avec 120 000 km au compteur.

ça va ! Essayes quand même chez Renault au cas-où !
de toute façon , tu peux avoir une surprise dans toutes les marques !

Salut, pour une diesel 100000 km ces pas énorme tu dois regarder quel ne fume pas noir quand tu accélère quand le moteur tourne tu enlève le bouchon de remplissage huile pour vérifier si elle refoule de huile, pour la barre stabilisatrisse ce n’est pas grave il suffit de mètre un nouveau boulon j’espère que sa ta aider

Je suis au courant des verife à faire.

Pour le joint de culasse : ouvrir le bouchon de culasse, prendre un chiffon et mettre la main sur le trou. S´il n´y a pas d´air qui pousse ma main, c´est ok. Ou sinon, regarder s´il n´y a as de bulles dans le bocal de liquide de refroidissement.

Pour les cardans : braquer à fond et rouler à 10 km à peine. Si pas de craquement, pas de probleme.

Regarder s´il n´y a pas de fuites aux au niveau des tambour, toucher les disque pour voir les rayure.

Regarder s´il y a des eventuelle fuites au moteur, essuyer, faire un tour reverifier, si ya rien, c´est ok.

AVez vous d´autres conseils?

Merci.

bon...d´accord , il est un peu à la bourre , mais le voilà ! ! !

http://img157.imageshack.k.us/img157/6981/mecanodt3.jpg

J´aime bien le:"Par contre, pas de poste. "
MDR