Sur le plan environnemental :
Une des nuisances des avions est leur niveau sonore élevé, un avion diesel est moins bruyant car l’échappement est moins brutal que pour les moteurs à explosion à essence.
L’hélice est aussi génératrice de bruit. Grâce à son couple à plus bas régime le moteur diesel permet de faire tourner une plus grande hélice à plus faible régime et donc de diminuer le bruit, et d’augmenter le rendement.
La pollution peut être réduite en utilisant des biocarburants (huile de colza, tournesol.)
J’ai déjà utilisé ce type de carburants sur le Dieselis sans modification et avec des performances comparables.
Sur le plan des performances :
Le couple élevé permet une meilleure adaptation du pas d’hélice, assurant un meilleur taux de montée.
Sur le plan sécurité :
Une meilleure fiabilité et longévité avec un moteurs diesel, simplicité de gestion, ( pas de réchauffage carbu, de réglage de richesse, de pompe électrique, de sélection magnéto )
Moins de carburant emporté ( gestion des réservoirs simplifiée )
Carburant moins inflammable